Ola corse, el cristal no rompio, es muy facil de quitar ya ke no va pegado. Grscias por vuestro animo chicos
Hola, he visto algo que igual te puede interesar. Te dejo el anuncio: http://www.autobelle.it/annunci/dettid.php?gb_id=157407 Suerte
Muchas gracias perrat. Si lo iviese visto antes lo compraba. Ya tengo la mitad del marco del parabrisas saneado, es malo de reconstuir pero lo llebo con calma, aver si estos dias suvo unas fotos.
hola roberto... digo yo mi forma de pensar... no seria mas facil buscarte una carroceria menos costoso y menos trabajo. las recostrucciones si no se hacen a la perfeccion acaban abriendose. es mi forma de pensar he no te molestes arriba esa restauracion roberto
Hola diego. Tienes razon en eso y no me molesta tu forma de pensar, pero si le cambio la carroceria para mi ya no seria mi coche al ke tanto cariño le tengo y tantos recuerdos me trae. Gracias por vuestras opiniones ke de todo se aprende un poco.
Yo sabia que detras de esta gran empresa que te has propuesto realizar habia un gran artista escondido , aqui creo que tenemos el primer detalle de mi sospecha. Espero que tu y tu cuñado no decaigais en el intento. Sabeis de sobras y de antemano la dificultad de vuestra iniciativa, pero aqui estaremos para empujar cuando os falquen las fuerzas o al menos lo intentaremos. Yo intentare seguir vuestro trabajo y espero roberto ver algun dia tu Lancia terminado. Saludos.
Muchas gracias naoj. Lo mas complicado es hacer esas dichsas curvas del parabrisas, y ke solo dispongamos de los domingos. Gracias
roberto pues si podemos, aqui estaremos aunque sea una vez por semana. Hay restauraciones complicadas y que llevan tiempo y paciencia en realizarse, creo que la tuya es de las mas "bestias que he visto". Si la consigues realizar y finalizar, de verdad que tendra un merito incalculable. Dices que solo dispones de los domingos, segun lo mires esto tambien puede ser una ventaja en vez de inconveniente. Mira, planteatelo sin fecha limite de finalizacion de obra, eso creo que sera la clave, aprovecha los ratos que tengas entre semana para planificar el paso a paso de la restauracion, organiza los puntos a atacar y asi los domingos que puedas, le sacaras mas rendimiento a tu trabajo. Espero no haberme intrometido en demasia, solo intento ayudar desde la lejania. Animos y un saludo.
Gracias pos tus consejos naoj. Todos los dias se aprende ango nuevo y por lo ke dices tienes ke saber mucho de este tema. Gracias por aconsejarme.
Yo mi Betilla no lo he tenido toda la vida ni mucho menos solo 4 añitos llevo con el pero como tu Roberto valoro no un Beta sino mi Beta ese que para muchos es un gran problema pues hay otros por ahi en venta que serian mas faciles-baratos-comodos-..etc de resturar que el mio pero no seria el mio ese que tiene la mtricula de Bilbao BI algo que para mi no tiene precio. No quiero ni imaginarme lo que podria hacer si andaria mi SEAT 127 LS 3p aun vivo (Fue a un desguace, una pared de piedra y un cabr....oooon de amigo de mi hermano acabaron con él) te aseguro que removeria Roma con Santiago por aquel 127 asi que te entiendo perfectmente, el tuyo no es un coche es TU COCHE lo cual no tiene precio para ti. Asi que animo, poco a poco , sin prisa y sin quemarte.
Totalmente de acuerdo para algunos mucho valor y para otros es solo metal,plastico y cristal .Y el menda respeta todas las opiniones pero hacer entender a uno de los de metal plastico y cristal mi opninion es muy dificil.
Son como hijos. Si me tuviera que desprender de cualquiera de mis Lancias, ni consiguiendo otro modelo igual y del mismo color,...etc. , ya no sería igual.
