Pone en marcha el programa Alfa Romeo Classiche y ofrece, entre otras cosas, certificado de origen, de autenticidad del modelo y un servicio de restauración. https://www.caranddriver.com/es/coches/planeta-motor/a41720208/alfa-romeo-cuidara-de-tu-clasico/ Saludos.
Aver hombre, se refieren a piezas de mecánica.. de intercambio, se quedan con la usada o averiada y te facilitan la misma reparada. Carrocería es otra historia. Saludos.
De momento del Delta Integrale ya están fabricando: Paragolpes delantero y trasero Capot Aletas delanteras y traseras Paneles de puertas traseras
Desgraciadamente encontrar los recambios de los clásicos en todas las marcas es un calvario. Mercedes suele refabricar algunas piezas si llegan a un numero determinado de pedidos. El tiempo suele ser largo y el precio también. Lancia de momento esta fabricando de nuevo esas piezas y parece ser que se ampliara a mas cosas. Y todas las marcas del grupo tiene el servicio de restauración de cualquier modelo, pero no creo que sea accesible a todos los bolsillos, también dependerá del tipo de restauración.
Los precios deben dar miedo . . . pero al final en algunos casos por desgracia no quedara otro remedio que acudir a ellos. Saludos.
No seas tan pesimista compañero.. por algo se empieza. Siempre es mejor ver el vaso medio-lleno que medio-vacío Saludos.
Da igual los precios.. lo importante es que exista la posibilidad de conseguir recambios y piezas para nuestros Lancias, el precio es lo de menos ya, nos quejamos por todo.. si no hay piezas y esta todo descatalogado mal y si hay el precio . Entiendo que debería ser unos costes de mercado, al coste normal de recambios, con su valor en stock. Pero bueno, por lo menos dan la posibilidad . Saludos a todos.
Da igual los precios, estamos de acuerdo, pero a mi la parte que me molesta mas de todo esto, es los que ven un filon en todo esto de los clasicos y estan promoviendo este nuevo mercado de recambios. No es porque realmente amen los clasicos, la mayoria son oportunistas y solo aman el dinero . . . Saludos.
Hola hombre en todos sitios aparecen oportunistas como los pebrasos o bolets pero es imposible limpiarlos siempre salen mas saludos lancistas
Estoy de acuerdo Joan. Pero eso a nosotros nos debe importar más bien poco, lo importante es poder tener la opción de conseguir recambios y piezas para nuestros clásicos ya, pero que lo hagan a nivel global en todos los boques motor y modelos, entiendo que lo ideal sería bajo pedido.. Mercedes-Benz, BMW y PORSCHE lo hacen, pides la pieza con sun nº OEM de origen y la ordenan fabricar, tiene su coste pero bueno sabes que nunca te verás obligado a deshacerte de tu clásico por falta de piezas.. eso es lo peor que te puede pasar, que no haya forma humana de encontrar una pieza que necesita tu clásico y al final no puedas conservarlo en óptimas condiciones que sería lo deseable o mucho peor.. directamente tener que deshacerte de él.. . Asi que hay que aplaudir la idea si es cierta, me refiero que se pueda conseguir cualquier pieza o recambio tanto de mecánica como de carrocería. Saludos a todos.
Tienes razon JOSELM, por falta de piezas a lo mejor no, pero si por falta de pasta para mantenerlo al paso que va la cosa . Esperemos que eso tampoco suceda . . . . Saludos.
Yo sigo diciendo que si tardan meses en surtir ciertos recambios para coches actuales e incluso nuevos,cómo van a responder de los de mas de 15 años
Parece mentira, no? pues diria que solo por interes de algunos en esto, al final lo segundo que comentas sera mas facil de conseguir que lo primero . . . . Saludos.
He visto coches recientemente esperar 4 o 5 meses su pieza no te digo más,vaya cagada ha sido para nosotros cerrar Alcalá,tanto en recambios como para técnica
