Hola a todos, Después de mi presentación sabrán que no estaba contento con la suspensión de mi Delta, me quejaba de mucha imprecisión, de deriva del morro a alta velocidad y muy seco en los baches. Encontre el problema y lo solucione, eran los silentblocks de los brazos delanteros, hechos polvo, cambie los brazos completos porque una rotula tenía un pequeño juego y no tengo prensa para clavar los silent. Conclusión despues de gastarme solo 130,00 Euros y trabajar 4 horas tengo otro coche, mucho mas suave y lo que mas me llamo la atención mucho más ágil y preciso que de nuevo¡¡¡ Los ruidos, aparte de los silentblocks y la rotula venían principalmente del carenado del motor totalmente suelto, todos los tornillo flojos ,y faltaban 7, eso me pasa por no cambiar yo el aceite Aprovecho para saludar a todos los Lancistas
Parece una tontería pero se agradece mucho que se comente cuando se llega a dar la solución. A seguir disfrutando del maquinon.
Me alegro que el problema se haya solucionado, es un excelente coche desde mi punto de vista. Un saludo.
No sé porque, pero los italianos de hace algo más de una década, todos pecan de problemas de silentblocks, que se resecan, se rajan, sonido a cama de muelles, tanto Fiat, Lancia como Alfa...ñ
Mi 147 del 2005 cuando el ambiente es seco, cada vez que cruzó un paso elevado de peatones o similar pasa, igual que el Delta, me pasaba en mi 156, y a mí madre, hermano y hermana les pasa lo mismo con sus stilo del 2004-2005...
En otros coches de otras marcas tambien pasa, pero se lo deben callar. Pasa en honda, vw, audi, seat, peugeot, bmws, etc. Por tanto no es sólo typical alfa, lancia.
Pues bien por solucionar esos problemas y además con poco gasto de dinero. Ahora si tienes un alfa en condiciones Tony.
Con otros coches me han pasado otras cosas, pero lo del ruido de cama vieja en pleno fukin fukin sólo en el lancia (de momento). Al final le eché spray de silicona y por ahora se ha acabado.
Miguelon... ¿Y donde se lo hechas, sobre los silentblocks directamente? ¿Es fácil hacerlo sin liar mucho desmontaje? Es que en el Lybra me pasa algunas veces en este tiempo...... ¿Donde se compra el spray de silicona? Muchas gracias!!!! Saludos a todos.
Abstente entonces de hacer fuckin en el lancia, yo lo hice en su momento en el 33 y el 75 y no hacian esos ruidos, y ya no hago esas cosas en el 156 todo eso que me ahorro.
Yo probe a echar el spray de silicona, y solo logre prolongar la agonia, este finde colgare fotos de los silent viejos, el problema viene de los de atras que se rajan (Y Chillan) y al tener mas juego del correcto gasta el delantero en diagonal, por trabajar en forma incorrecta y transmite ruido , golpes y vibraciones a la carroceria. Decidí ponerme por la labor porque tome una curva de autovia a 90 y casi voy a la cuneta, ya estaba pensando en cambiar el coche porque nunca me había gustado la dirección, todo por una gomita de nada. Ahora parece un tren, ayer cogi la misma curva a 130 y ni se inmuto. Me hecho Lancista PD La marca que he instalado es Moog (federal mogul), que parecen mas rigidos que los de origen
Sí. Se echa sobre los silentblocks directamente. Yo apliqué el spray sobre el contacto de la goma con el metal. El spray aplicado con cánula. Así puedo enfocar bien dónde aplico el líquido. Lo más cerca posible. Yo me metí debajo del coche y no desmonté nada. Para los de las ruedas delanteras las hacía girar hacia dentro o fuera hasta que quedaba un hueco para acceder mejor. Como cuando poner 3 en 1 en bisagras y cosas así.
Perfecto!!!! Pues voy a ver si lo compro e intento echarlo yo mismo..... Se que quizás es pan para hoy y hambre para mañana...pero de momento. Cuando ponga la centralita le diré a antonio si me los puede mirar a ver como están. Saludos a todos.
