1. Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies. Más información.

Reparación y potenciación Delta Integrale 8v

Tema en 'Lancia Delta Integrale (1986 - 1994)' iniciado por mitsurugi, 5 Nov 2015.

  1. Carleras

    Carleras Lancista Ilustre

    Vaya máquina que estás preparando!
    Envidia sana!
     
  2. mitsurugi

    mitsurugi Lancista Habitual

    ¿Alguien sabe de serie que parametros de suspension (caidas, avances convergencias..) se pueden ajustar?

    Me imagino que casi nada, como la mayoria de coches, entonces barajando opciones estaba pensando en montarle estas copelas regulables delante.-

    http://www.compbrake.com/product/88/

    Que estan muy bien de precio y atras hacerle unas pequeñas carrileras a los orificios de los amortiguadores para ajustar las caidas (eso o ponerle unos tornillos excentricos).

    Gracias.
     
  3. ivan delta

    ivan delta Lancista Ilustre

    Hola! No soy el que dices,creo que refieres a david...yo es que vivo enfrente de jaqui,por eso conozco el taller.1 saludo y suerte con el proyecto
     
  4. LANCIOSO

    LANCIOSO Lancista Habitual

    Ni se te ocurra comprar en compbrake. Son unos impresentables y las piezas son una mierda y no encajan. Busca en google
     
    A naoj le gusta esto.
  5. mitsurugi

    mitsurugi Lancista Habitual

    A si David... que cabeza la mia, es que ya paso mucho tiempo. Pues yo vivo tambien "cerca" de Jaqui y solia estar todos los dias ahi en la rectificadora armando el motor durante 3 o 4 meses que tarde, seguro que nos cruzamos alguna vez. ¿Tambien tienes un grale?

    Lancioso gracias por la respuesta, tienes toda la razon del mundo, estuve investigando por la red y hablan de que es basura lo que venden...
    La mejor opcion seria poner unos brazos de suspension abarth donde se regula todo, pero se me va completamente de presupuesto, ademas de que si voy con eso a la itv igual se ponen a llorar....

    [​IMG]

    Haber que barajo, porque darle caidas seria muy facil con tornillos excentricos o mecanizando los agujeros del amortiguador o incluso mas opciones que hay, pero el tema de regular avance ya es mas complejo y creo que requiere copelas regulables si o si, y el problema es que casi no las encuentro o a unos precios totalmente prohibitivos
     
  6. naoj

    naoj Lancista Gurú

    Gracias por la informacion y apunte :thumbsup:.

    Un saludo.
     
  7. M.Pos

    M.Pos Lancista Habitual

    La ostia, menuda currada que te estás pegando.
    Un saludo desde Avilés.
     
  8. mitsurugi

    mitsurugi Lancista Habitual

    ¿Alguien tiene alguna foto en la que se vean fotos de las tapas de la distribución? parece que nos falta una que no encontramos, quizas tengamos que comprarla... ¿Sabeis si son comunes a otros lancias de la epoca?

    Gracias.
     
  9. Angelsoro

    Angelsoro Lancista Ilustre

    Hola mitsurugi .
    La distribución tiene una tapa de plástico negro grande; si no voy equivocado .
    ¿ no te referiras a las tapas de los culatines ¿ .
    Un saludo .
     
  10. mitsurugi

    mitsurugi Lancista Habitual

    Me refiero a la tapa negra que dices, pero en realidad son 2, la que me falta es la de mas abajo... pero tampoco encuentro fotos...
     
  11. Angelsoro

    Angelsoro Lancista Ilustre

    Hola mitsurugi .
    Me estas haciendo dudar ; yo tampoco llevo la tapa que dices de abajo ; solo tengo la grande de arriba .
    Igual el chapuzas de mi ex. mecánico la perdió .
    ¿ que puede pasar si no la llevo ¿
    La polea del cigüeñal queda un poco al descubierto .
    Un saludo .
     
  12. mitsurugi

    mitsurugi Lancista Habitual

    Subo la imagen de lo que parece faltar, aunque no lo tienen claro.-

    [​IMG]

    ¿Alguien sabe si va alguna tapa ahi?

    Gracias.
     
  13. mitsurugi

    mitsurugi Lancista Habitual

  14. Lanciameister

    Lanciameister Lancista Habitual

    Apasionante y formativo hilo...deseando ver si acaba en película de Oscar o de terror;)
     

Compartir esta página