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Pobre Delta.. quien lo pillara

Tema en 'Lancia Delta II (1993-1999)' iniciado por JOSELM, 4 Feb 2018.

  1. KIKO

    KIKO Lancista Gurú

    Los coches "basicos" no existen, se les llama modelos base, es el modelo de donde parte toda la gama de modelos de un vehiculo, a partir de ese modelo va aumentando en equipamiento y prestaciones, asta llegar al modelo top de la gama que seria el mas equipado o mas potente. En el caso del Delta el modelo base seria un 1300, en Italia no, en Italia era el Delta 1100.
     
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  2. oliadri

    oliadri Lancista Ilustre Miembro del Club Lancia

    por molestar un poco este delta por que esta aquí? debería estar en deltaI no?:):sneaky::sneaky::sneaky:
     
  3. JOSELM

    JOSELM Lancista Gurú

    Pues lo siento. Fui yo.. me equivoqué de subforo de Delta:rolleyes: pero luego me di cuenta y lo volví a poner en el suyo, en el del Delta I ;) que es el que le corresponde. Lo único que ya empezamos a participar en éste :whistling:.

    Saludos Lancistas!
     
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  4. vbr250

    vbr250 Lancista Gurú

    Discrepo. Sin versiones, no voy a llamarlas básicas, sino más accesibles, no existirían los tope de gama. Porque vale, los Integrale se vendieron mucho y bien, pero, ¿qué porcentaje representaron en el total de las ventas?. Y quizá no sea el mejor ejemplo, pero en el 205, ¿cuántos GTI 1.9 se vendieron en comparación con los 1.1, 1.4 y 1.9D?. Sin esas versiones, no se habrían podido financiar locuras como el Integrale, que no tenían ningún sentido desde el punto de vista financiero. Además, si sólo conservamos los "tope de gama", al final serán menos exclusivos que los básicos. Porque, ¿cuántos Delta Integrale has visto en tu vida?. ¿Y Delta 1.9 TD?. Si una unidad tiene un accidente, una avería grave, muchos kilómetros o, sencillamente, es viejo y no tiene mucho valor de mercado, entiendo que se desguace, pero cuando se trata de un coche que se ha usado sólo tres años... eso es como entrar en una máquina del tiempo. Y te lo dice uno que en 2009 volvió a poner en circulación un Escort 1.6 de 1990 con tan sólo 25.000 kms. y que llevaba parado desde 1992.
     
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  5. StuKeR

    StuKeR Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    Qué cada uno opina lo que quiera.

    A mi un coche que no me transmite nada, pues no lo quiero. Tan sencillo como eso. Que os haga ilusión tener un GTie me parece fantástico. Tuve el Mondiale y lo acabé desguazando a piezas. He tenido varios Delta II 2.0 140 cv, y 1.8 VTT y han corrido la misma suerte y seguiré haciéndolo :D

    Entiendo que a algunos os guste
    He tenido un Golf 8V GTI y no por eso lo salvaría del desguace. Un G60 con polea pequeña que diera unos 190 CV sí, bajado y con buenos frenos sí.

    Yo no me he columpiado. A ver si ahora, resultará que el GTIe es la panacea. Vamos, ¿Merece la pena despiezar el 1.3 pero el 1.6 no? Qué son 90 CV, en poco peso, pero ya está 90 CV. Y no deja de ser un delta normal y corriente.

    Por otro lado, he tenido E30 325 y E30 M3. Como estética te digo claramente el M3. Como motor, para mi, el 325 de 6 cilindros era mucho mejor. Más lineal, con más bajos, y un sonido mucho más agradable y con grupo corto volaba. ¿Salvaría un 325 del desguace? Quizás sí, metiendo le un embarrado bestial, manguetas especiales y a fundirlo haciendo drift.


    No porqué no os guste mi opinión, he de daros la razón, como tampoco me la tenéis que dar a mi. Tengo muy claro que cada coche es el que es y que cada persona tiene el que quiere y puede permitirse. Cada uno sabe lo que le ha costado llegar a soñar y tenerlo o simplemente la ilusión por poder recoger el coche de sus familiares y dejarlo otra vez como uno recordase años atrás. Pero la razón no siempre se mueve con el corazón. A mi un coche ha de entrarme por estética y sensaciones. Si ambas se pueden unir fantástico. Si no, al menos una de ellas. Y el GTie para mi, no cumple ninguna expectativa de esas dos.

    ¿Merezco morir? :D
     
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  6. StuKeR

    StuKeR Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    Gran aportación Adri. Ya sabes por ejemplo, que tu delta II es feo, pero transmite sensaciones, así que de momento tienes mi bendición :D:D:D:p
     
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  7. Beta Rodriguez

    Beta Rodriguez Lancista Gurú


    Me autocito. He visitado el coche en la tarde de ayer. Esta en un estado de conservacion inimaginable.
     
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  8. Angelsoro

    Angelsoro Lancista Gurú

    Hola StuKeR.
    Me a gustado tu punto de vista.
    Para eso esta el foro ; para conversar y dar cada uno su opinión .No creo que me compre ninguno ; pero es bueno saber que los 175cv del 325 son mas utilizables y cómodos que los 200cv del M3 .
    Además ese motor v6 hace un sonido fantástico.
    Saludos
     
  9. Beta Rodriguez

    Beta Rodriguez Lancista Gurú

    [QUOTE="Angelsoro, post: 127774, member: 2554"ese motor v6 hace un sonido fantástico.
    Saludos[/QUOTE]

    no es 6 en L?
     
  10. StuKeR

    StuKeR Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

     
  11. vbr250

    vbr250 Lancista Gurú

    No mereces morir y tienes razón, para gustos, los colores. Además, gracias a gente como tú, algunos nos beneficiamos de piezas y accesorios. Por cierto, ¿tú no ibas a despiezar un HPE que tenía unas Montecarlo?. :D
     
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  12. StuKeR

    StuKeR Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    Este fin de semana empieza el proceso.

    Se escuchan ofertas :D
     
  13. Baltasar Lancia

    Baltasar Lancia Lancista Gurú

    Para gustos los colores. Mi Gtie no es la panacea ,sus 110cv (no 90) no lo hacen el bólido más rápido del mundo pero tú que hablas de sensaciones coches con muchos más caballos y más modernos te hacen sentir menos en contacto con la carretera . Menos insonorización , menos peso, todo mecanico transmite sensaciones. Ahora que tus sensaciones sean los G que pueda generar un coche pues es otra cosa.
    Un buen lancista nunca mataría un coche que alguien pudiera disfrutar.Si me dices que está el coche fundido o siniestrado bueno . Pero a lo mejor a alguien le gustaría disfrutar ese coche.
    La gente humilde aspira a estos clásicos (mira yo con mi coche de desguace 1.6) (a ver si ahora vamos a pensar que prefiero el 1.6 al integrale), y si gente como tú destroza estos clásicos que no merecen vivir mucha gente se quedará sin coches clásicos .
    PD: Ojo solo crítico el despiezar / mandar a desguace coches en buen estado y usables , si están reventados o accidentados bueno habría que estudiar cada caso.
     
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  14. StuKeR

    StuKeR Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    Eso lo dices tú. Yo no he dicho que los coches modernos sean mejores en cuanto a sensaciones y demás (Qué en algunos casos SÍ lo son), pero no he escrito en ningún momento nada de lo qué tú haces referencia. Mi ex UNO TURBO era más rápido con las pocas modificaciones que hice que coches más modernos y con más cv. Pero no deja de ser una caja de sardinas y tiene sus carencias. Lo cortés no quita lo valiente, y un UNO TURBO ofrece sensaciones. Un UNO 1.0 FIRE no.

    Definir buen lancista por no "matar" un coche usable es definir a Rafa Nadal como chico Pantene. El qué no gusten unos modelos no define el ser o no ser buen lancista. Yo puedo desguazar coches y quedarme piezas como recambio y luego venir otro compañero, necesitar una pieza y en vez de cobrarla, posiblemente (Y SON VARIOS de por aquí) simplemente REGALARLA. ¿Eso me define como buen lancista? Pues tampoco. Entiendo que teniendo un GTIe no te guste mi postura. A mi me podría molestar cuando dicen que el EVO 2 es un fraude de coche en cuanto a sensaciones (Que lo es) y sin embargo me lo tomo como lo que es: Comentarios entre compañeros. De la misma manera que mucha gente ha "criticado" el cambio que estoy haciendo al Delta II por pasarlo a 4x4. No por ello, les digo, oh sois malos lancistas por criticar lo que debió ser la evolución "natural" del Delta y se quedó en eso.

    Aquí mezclas el sentimiento de gente humilde y bla bla bla. Ese sentimiento lo muestras tú. Yo no he menos preciado a NADIE por que alguien quiera o pueda tener un coche u otro.
     
  15. oliadri

    oliadri Lancista Ilustre Miembro del Club Lancia

    por norma general se suelen salvar las versiones "mas gordas" y exclusivas mas que nada antes que salvar un delta 1.6 salvaría un 1.8 y antes que ese un 2,0 y ante que ese un 2.0 turbo..............no se si me explico
     
  16. Baltasar Lancia

    Baltasar Lancia Lancista Gurú

    Ser mal lancista no implica ser mala persona. Pero alguien que destruiría coches en perfecto estado para sacar piezas, pues no puede ser un amante de los lancias nunca.
    He conocido a un gran lancista y ha rescatado y restaurado numerosidad de lancias , ese si es un buen lancista (y no eran coches que transmitían sensaciones). Desde ypsilons a otros modelos, y un gran restaurador que no cambia-piezas.
    Yo creo que eres buen tipo pero estas favoreciendo el aumento de precio de los clásicos asequibles para el resto de mortales despiezándo coches perfectos.
     
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  17. Beta Rodriguez

    Beta Rodriguez Lancista Gurú

    En realidad..., nos hemos salido un poco del título de este hilo...

    Mal que me parezca.., no puedo (ni debo) hacer interpretaciones sobre este cambio de rumbo... Que las tendría...., pero permitidme que haga una humilde llamada al orden.., y evitemos mayores conflictos Lancistas...

    Muchas gracias, amigos
     
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  18. vbr250

    vbr250 Lancista Gurú

    Totalmente de acuerdo.




    No, no, ponle precio tú, que me jode mucho hacer ofertas porque igual me quedo corto y la liamos.
     
  19. JOSELM

    JOSELM Lancista Gurú

    Buenos días a todos.
    Totalmente de acuerdo con Beta, se puede dialogar y conversar respetando siempre la opinión de los demás. De todas formas, Baltasar tiene parte de razón :thumbsup:. Cualquier coche nunca merece acabar destruido XD :(:cry:.

    Saludos Lancistas!
     
  20. StuKeR

    StuKeR Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    Pues nada, cuando se rompa alguna pieza, espero que en el concesionario encuentres todo lo que necesites y cuando no esté porqué quizás este des catalogado (Seguro que en Lancia eso no pasa jamás jajajaja), las piezas que encuentres estén en perfecto estado porqué han aparecido de un donante que estaba para tirar :D

    Oficialmente, me declaro mal Lancista. Me gusta ese título y lo defenderé a mucha honra :D

    Debe de ser eso sin ninguna duda. Que prácticamente no haya repuestos paralelos y los que hay nuevos cuesten un riñón, seguro que no tiene nada que ver :D

    Poder puedes, que nadie va a matar a nadie. A lo sumo serás buen lancista o mal lancista, pero poco más :D

    Me hueles a mal lancista @oliadri que lo sepas :D
     
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