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Noticias interesantes para todos los lancistas

Tema en 'Noticias/Ocio' iniciado por SEYMAN, 15 Feb 2013.

  1. Sergi López

    Sergi López Lancista Experto

    Ya iba siendo hora de mostrar interes y ganas para vanagloriar a los antiguos coches que tantas pasiones despiertan. Podrian aprovechar para lanzar nuevos modelos con la esencia de los 90 para los mas nostalgicos (sobretodo a Lancia, que falta hacen ya nuevas propuestas). Estoy impresionado de que, por fin, en FCA se muestre interes por las viejas glorias y su estado de salud; quizas solucionen el tema de los recambios descatalogados de una vez por todas.
     
  2. purraco

    purraco Lancista Experto

    Buenisima noticia!!!! Por fin se preocupan por los clasicos!!!

    Esperemos quensea efectivo y podamos comprar recambios de todoa nuestros queridos clasicos Lancia (que en unos años mi lybra será un clasico...jejejee)

    Saludos a todos.
     
  3. Carlos Lancia

    Carlos Lancia Lancista Gurú

  4. masan

    masan Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    volante Y 2001, descatalogado
    cables encendido K turbo 1997 descatalogado
    (esto solo esta semana, puedo seguir)
    Deberé ver hechos con los recambios, antes que ir a ver un museo o taller de restauración de clásicos al alcance de 4.
     
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  5. Baltasar Lancia

    Baltasar Lancia Lancista Experto

    Yo hasta que no vea recambios como bien dice masan , no me lo creo ...
     
  6. Miguelon

    Miguelon Lancista Gurú

    Tranquilos, eso lo arreglan en un plis plas ... o no. :roflmao:
     
  7. Sergi López

    Sergi López Lancista Experto

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  8. Carlos Lancia

    Carlos Lancia Lancista Gurú

  9. Baltasar Lancia

    Baltasar Lancia Lancista Experto

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  10. purraco

    purraco Lancista Experto

    Si....parece que en FCA tienen cierta o mucha inquina o yo que sé a Lancia..... no sé a que aspiran con ella.

    Lo mismo la solución era que la vendieran a otro grupo con ganas.....

    Saludos a todos.
     
  11. Carlos Lancia

    Carlos Lancia Lancista Gurú

    Imagino que no la venden por si alguien sabe sacar provecho de ella. Viendo como se venden los remakes de clásicos, Lancia tiene un amplio abanico de coches míticos a lo largo de su historia que en manos ajenas podría hacer muuuucho pupa a FCA y en concreto, a Alfa Romeo.
     
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  12. Sergi López

    Sergi López Lancista Experto

    Una cosa está clara, el Marchionne no es tonto aunque lo parezca; Sabe que con Lancia tiene una auténtica mina de oro a la que puede sacar mucho jugo (no en vano tiene las leyendas automovilísticas más vanagloriadas de la historia), pero no quiere que sea otro quien la reviva por su manía de convertir a Alfa Romeo en una Mercedes Italiana (que para eso está ya Maserati, y le va de puta madre por cierto).
    Yo veo claro que, bajo los mandos de FCA, Lancia no tiene nada que hacer. Lo mejor que podría pasar es que fuese vendida a otro grupo que la devuelva al puesto de honor que siempre ha tenido y se ha merecido, que casos como este los hay a manta (véase Dacia con Renault o Jaguar con Tata, dos ejemplos de marcas que, de no haber sido vendidas o adquiridas, hoy serían historia).
     
  13. toxico

    toxico Lancista Gurú

    Me atrevería a decir que eso no pasara nunca a menos que Fiat quebrase. Las marcas que mencionas han quebrado y ahora pertenecen a otro grupo pero se siguen fabricando en su origen. Otras como Rover no han tenido esa "suerte".
    A quien se vendería la Lanica? A donde se fabricaría? Que motor montaría?
    Tampoco creo (es mi opinión) que alfa sea la Mercedes italiana pero si la Lancia. Creo decirlo desde la objectividad ya que creo ser el Lancista menos forofo del foro.
     
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  14. Sergi López

    Sergi López Lancista Experto

    Yo no lo tengo del todo claro, pero Rover no es ahora Land Rover, o no tienen nada que ver una cosa con la otra?
    Sé que rover creó los Land Rover en los años 50, y en algunos sitios te dicen que actualmente Rover es de Tata (aunque en realidad es Land Rover).
    Por lo demás, su pareja íntima (una tal MG) está a manos de unos Chinos desde hace casi una década.
     
  15. toxico

    toxico Lancista Gurú

    Buenos días Sergi López,
    Es algo complejo (a mi entender) y un poco lioso de explicar. Rover es de Tata pero MG es de los chinos y habría que tirar de wikipedia para saber quien se ha quedado con quien. Lo que sí sé es que en Europa ya no se fabrican ni se venden los (mg)-rover 25, 45 y 75 mientras que los Jaguar y Land Rover se siguen fábricande en Reino Unido para comercializarlos en todo el resto del mundo.
     
  16. Miguelon

    Miguelon Lancista Gurú

    A ver si no me equivoco:

    - Land rover pertenecía a GM (o ford no recuerdo bien). Pero con la crisis esta que tenemos la vendió a TATA.
    - Rover era otra marca que tras una fuerte crisis pasó a manos de bmw. Bmw fue incapaz de reflotarla y la vendió a unos chinos, pero se quedó con mini (que pertenecía a rover).

    No sé si en sus orígenes rover y land rover eran la misma marca.
     
  17. toxico

    toxico Lancista Gurú

    Muy bien explicado,
    Creo que tenían algo que ver ya que Tata tuvo que comprar la marca Rover para que no salieran 4x4 chinos con ese nombre. Los chinos se quedaron con mg y la licencia de los 25 y 45 que se fabrican en China.
     
  18. vbr250

    vbr250 Lancista Gurú

    Como poseedor de un Rover, tengo que estar informado. Sacado de Wikipedia:
    En julio de 2005 el Grupo Nanjing Automobile Corporation adquirió la compañía, continuando con la producción en China, y también en Longbridge desde el 29 de mayo de 2007. Nanjing tiene la propiedad de la marca MG. A su vez la compañía SAIC (Shanghai Automotive Industry Corp) se hizo con los derechos de fabricación de los modelos Rover 25 y 75, pero no con la marca Rover, propiedad de Tata tras la adquisición del paquete comprado a Ford compuesto por Land Rover, Jaguar, y la marca Rover; de esta forma Tata se asegura que ninguna otra compañía sacará a la venta un todo terreno marca Rover que pueda hacer competencia a Land-Rover. SAIC vende sus modelos bajo la marca Roewe

    https://es.wikipedia.org/wiki/MG_Rover


    No obstante, y antes de esto, en los años 80 Honda se hizo con el 20% de Rover, que en 1994 fue vendida a BMW, quien a su vez la vendió a Ford y esta, como ya hemos visto, a Tata. A pesar de todo esto, y hasta sus últimos días, la mano de Honda siempre estuvo ahí. Los motores de la serie K, si mal no recuerdo, eran de origen Honda y salían buenos, al contrario que los de la serie L, de origen Rover y bastante problemáticos. Incluso ya bajo BMW hay modelos Rover que son enteramente Honda. Por ejemplo, el Rover 400 y el 45, que no es sino un restyling del 400, tienen la misma carrocería y salpicadero en las versiones de 4 y 5 puertas que el Honda Civic. Sólo cambian los faros y pilotos. Incluso en algunas piezas (parasoles, mandos de calefacción) pone Honda...
     
  19. Miguelon

    Miguelon Lancista Gurú

    Yo pensaba que sobre el 94 aprox honda salió de rover. Luego rover siguió sola hasta el 2000 aprox. Ahí pasa a ser propiedad de bmw. Y ya no recuerdo que año se la quita de encima.

    Cuando honda se larga a mediados de los noventa rover se queda sin socio industrial (los concerto y accord tenían sus clones que eran los 200, 400 y 600)
    A partir de ahí rover saca los 25 y 45 que no son otra cosa que refritos de honda concerto de los 90.
    Así agoniza hasta que la compra bmw y sacan el 75 (un coche muy muy bueno con motores diésel bmw).
    Bmw no es capaz de reflotar la marca y la vende y se queda mini, que sí funciona como un tiro.

    Lo que no sabía es que bmw la vendió a ford. Que yo recuerde ningún modelo después del 75 sacó rover. Supongo que ford la debió vender al poco de comprarla.

    Como ex poseedor de un honda concerto y un accord he de decir que honda es una marca de una fiabilidad brutal. Sólo os diré que en 12 años nunca fui al taller. Y en mantenimiento no me gasté ni 240 euros. AHÍ DEJO ESO.

    PD: Los honda actuales no me gustan.
     
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  20. Sergi López

    Sergi López Lancista Experto

    Si algo tienen los Japos es su excelente fiabilidad en cuanto a motores se refiere (a pesar de que tambien hacen cojonudos sistemas electrónicos), pero a la hora de diseñar... Se quedan un poco cortos.
    Aún veo algun CIVIC de 12 años y me quedo de piedra cuando veo el CIVIC actual...Honda ha conseguido hacer algo que no se parece absolutamente a nada conocido (hasta con los SUV de la misma marca y su utilitario Honda Jazz son peculiares estéticamente) a excepción del Accord (el único Honda que me gusta pero que han dejado de fabricar para Europa, siendo sustituido por un CIVIC sedán el año que viene).
    No pasa lo mismo con Nissan, Infinity, Mitsubishi y Mazda, que triunfan estéticamente y en fiabilidad, pero Honda siempre ha sido la pionera en este aspecto por lo que he leído y oído.
    Ahora mismo no me compraría un Honda (bueno, el HR-V me llama algo la atención), pero tienen preparado un CIVIC de nueva generación que me parece fascinante:
    03-2016-honda-civic-fd-1.jpg
    Al fin empiezan a hacer cosas guapas de verdad. A ver si dura este cambio y no hacen una nueva nave alienígena.
     
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