Pues la pesca se a jodio . . . . Era mucho riesgo, mas del que pensaba y al final lo he dejado porque no lo veia claro. Por ahi hay mucho flipao Saludos.
Ánimo que seguro que al final algo te sale. Pues aprovecho para recomendaros a Silent Marivs (chapucista teórico). Es un pollo que he visto por youtube. Me encanta ver cómo arregla un Citroen C6. El tío transmite una calma acojonante. Qué envidia ver como se entretiene en el taller. Es un manitas.
Otra ñapa . Tapa de plastico de la distribucion rota. Primero analizamos el plastico para poner uno compatible con lo cual conseguiremos que la soldadura y adherencia sera la mejor. Una vez claro este tema, cogemos y calentamos una masa de plastico idoneo hasta su punto de fusion y untamos en la zona rapidamente antes de que se enfrie por ambas partes. Previamente hemos hecho unos agujeros para tener negativos de atrape y buena soldadura. Intentar prensar bien la masa para que no queden burbujas de aire en el interior. Luego una vez frio con un mecanizado neumatico manual se desbarba y quita el material sobrante y se moldea. Tambien utilizamos lija para el acabado. La parte interior no hace falta que quede perfecta . . . La parte vista mejor aun a falta de pulir y mecanizar, perfilar los cantos de la zona reparada. Esta ñapa seria extrapolable a cualquier otra tapa o similar Saludos.
Me la copio para la caja del filtro. . Genial este tema, lo acabo de encontrar ahora ya lo sigo, que se aprende mucho . Saludos
Claro que te puede valer la ñapa . En este caso la caja del filtro seria el mismo material plastico que la tapa que he reparado. Aunque originalmente lleva una carga de talco para darle algo mas de dureza, es un polipropileno que sin carga tendra buena soldadura y adherencia. Para calentar y hacer la masa no utilices soplete con llama, cualquier cosa que caliente y funda, pero sin llama. Saludos.
Hola naoj ya sabia yo q no tardarias en hacer mas ñapas mas teniendo en cuenta q los DI siempres tienen algun gazapo saludos
Hola naoj pues a quedado como nueva ves pensando en poner un taller de ñapas con el nombre de elñapas quedaria muy chulo jajaja saludos
Eso, eso, yo ya veo las franquicias, "si algo quieres reparar las ñapas lo as de llevar" . ya voy buscar local por esta zona. Con naoj de jefe ,dando cursos y apoyo tecnico claro, que falta nos iba a hacer.
Como nueva pues no , pero al menos esta mejor que rota . Talleres de ñapas hay mas de uno y mas de 100 seguro, pero si que les faltaria ese nombre Se agradece el ofrecimiento Daniel , pero ya dije en una ocasion que creo que pasariamos mucha hambre . Ahora bien, las risas y el cachondeo seguro que no iban a faltar Saludos.
Pues la tapa me ha dado un poco de guerra porque ayer me dio por mirar una original y que mala suerte que resulta que la parte que tenia rota y faltada, resulta que no es plana como yo la deje . Original: Hoy la he remoldeado y recontruido de nuevo calentado la zona y he hecho el relieve que tenia que tener, aunque para no complicarme, este relieve lo he hecho algo mas grande para asegurar que no toque el tornillo que fija el rodamiento tensor de la correa de la distribucion y viendo ademas que tampoco va a tocar y molestar en ninguna otra parte. Dentro del circulo el tornillito Asi se ha quedado la tapa al final Saludos.
Muy bueno el brico de la tapa. A ver si me voy desenvolviendo un poco (muchas cosas pendientes) y si en verano ando más relajado, quería probar a hacer cositas con fibra de carbono, que alguna he hecho ya y bueno, me he defendido... pero ahora toca ir un poco más allá.
Hola Naoj, interesante y práctica ñapa....Entiendo que para reparar una talonera con pequeña raja o pequeña rotura podría valer.. Lo que me dificulta entender:"Primero analizamos el plastico para poner uno compatible"y "Luego una vez frio con un mecanizado neumatico manual se desbarba" se nota que tienes muchas herramientas en tu cueva..jeje. saludos
