Montecarlo turbo grupo 5

He visto esto en un foro y me ha parecido barato pero como yo no entiendo mucho, he pensado en colgarlo aqui para ver que pensais al respecto, si vale ese dinero o mas, o si bien es una replica barata o yo que se....
A mi me parece una pasada y el precio no me parece excesivo si realmente es verdad todo lo que ahi se dice.
http://www.mercadoracing.org/38/378603/1976-lancia-montecarlo-turbo-grupo-5-320-cv-ideal-rallie.html

 

Hola,

mi opinión: esto no llega ni al nivel de réplica. No es más que una carrocería, nada fiel a la del Montecarlo Turbo grupo 5, adosada a un Montecarlo que a duras penas se le han quitado los paneles. Luego, un poco de decoración y cuatro elementos racing en el habitáculo.

El propietario que se lo trajo de USA no se cuanto pagó. Al principio creo que pedía 59.000 €. Me cuesta creer que alguien haga una inversión tan alta en un coche tuneado.

Para replica de un montecarlo grupo 5, mirad el enlace que os pongo...a mi me parece precioso y, totalmente distinto.

http://www.phoenixcarcompany.co.uk

saludos

 

Estoy de acuerdo

 

Hace unos añitos, en los primeros números de la revista Coches Clásicos apareció la prueba e historia de este Beta Montecarlo.
Al propietario lo conozco, y el motivo de su venta es la adquisición de otro aparato...

 

La web de Jaime, el propietario del MC.

http://queralt.com/4555.html

 

No seré yo quien le quite la razón ni a perrat ni a masan pues yo tampoco entiendo mucho de MC y menos vitaminados aunque espero ponerme a empollarmelos.Quiero decir dos cosas, primero,perdonarme pues he subido esto mismo en el tema del"Beta Montecarlo" y segundo deciros que conozco personalmente a Jaime y me parece una persona bastante formal y aunque no le costara eso seguro, ni se parezca a los de verdad ,yo que he visto el cacharro doy fe de que impresiona y corre bastante y aunque sea una replica cutre no veo que pida tampoco algo exagerado.He visto muchas cosas peores.

 

Para mi gusto es un coche que no me encaja mucho y tambien doy la razon a Perrat y Massan pero si puedo decir que seguro que hay mucho dinero invertido y que para el que le guste lo puede encontrar bien de precio.
Yo tengo un fiat de circuitos parecido y se lo que valen las cosas

 

Yo también creo que ese coche tendrá muchos euros puestos encima, y no discuto su precio de venta, sólo faltaba. Eso no cambia mis gustos ;D.

 

Yo tambien cuando lo vi me parecio algo raro ,pero como estamos mas acostumbrados a ver 037 o sus replicas que MC gordos lo puse en el tema a ver si perrat me sacaba de dudas.Como decia anteriormente no les quito la razón ni a Michel,y a Pere menos, puesto que el sabe mejor que nadie lo que cuesta hacer cualquier chorrada a partir de un MC.Vaya medallas que te han puesto en el foro del 124 je,je.

 

[quote author=masan link=topic=1564.msg27998#msg27998 date=1295299717]
Estoy de acuerdo
[/quote]




Sin duda este tiene mejor aspecto, pero el quitanieves delantero es tan bajo que es imposible circular con el en carretera, además tiene el volante en el lugar equivocado. saludos.

 

En ningun momento he intentado crear polemica sobre el precio del coche, simplemente queria saber lo que era realmente ya que no tengo ni idea de estos coches.
Sigo pensando que es una pasada de coche y que el precio creo no es excesivo, ahora bien, ya se que no es un MC grupo 5 real sino mas bien una adaptacion.
Gracias por vuestras aclaraciones y espero que este hombre tenga suerte con la venta, a mi no me importaria cambiarselo por mi Beta, je,je.

 

El coche que a comprado,el Bmw batmovil(solo llegaron 3 en su momento a España)uno de los Batmovil español,si lo viera un profano diría que vaya tuneado cutre je,je.Kurtys no te preocupes y no creas que has creado polémica je,je,pues nos gusta hablar de Lancias y si son raros mas ,pero no temas que no llegara nunca la sangre al río pues ante todo somos amigos y sobre todo lancistas que incluye un código de "Gentelmen Drivers".Por cierto ¿alguien se acuerda donde estaba el código de buenas maneras de Lancia?

 

¿A que no adivinas quien tuvo uno?... y lo conoces muy bien.

 

Cierto gammista?

 

pon el buscador "el manual del codigo lancista" y sale. No te lo pongo para que trabajes un poco.

 

El mismo, con motivo de un artículo que escribió Jaime Queralt sobre los CSL en España, en el foro Piel de Toro entablaron una magnífica conversación sobre el tema, donde Sergio no estaba de acuerdo con algunas cosas que alegaba Jaime.

 

Muchísimas gracias a mis dos Grandes Gurús Lancistas.Como habéis atendido las suplicas de un humilde siervo lancista, obsequiaros con lo que me dijeron Don Sergio y señora  y fue que no habiendo ningún impedimento grave podremos disfrutar de su presencia en el Lancia Navarra Tour 2011. También pongo el enlace de "El antiguo código del lancista"
http://www.lancistas.com/index.php?topic=55.msg544#msg544

 

El primero que veo en vivo. Este fin de semana en Montmeló, en una carrera de "aparatos" clásicos de circuitos de primer nivel, había un flamante LANCIA MONTECARLO TURBO GRUPO 5. Aquí van unas fotos... lo vi rodando y...uff.. muy despacito, la verdad...también FERRARIS, LOLAS, PORSCHES, LOTUS, MARCOS, CHEVRON, CORVETTE, FORD GT40, etc. para perderse en sumando caballos.



mola el pequeño avisador de la presión de aceite














trazadas mejorables..




un ferrari BB512 grupo 5 .. gordo , gordo

 

Buffff....


Tremendo el Lancia...Pero tambien ese 512BB y..No tendras fotos del TZ?

 

Pues sin crear conflicto...lo veo hasta barato! ajajjaja Es precioso!!!