Lancia Thema by Ferrari

La distribución se recomienda no alargarla más de 4 años o 40000 km. El libro dice cada 5 años. En Italia (Seyman me corregirá si me equivoco) recomiendan cada 4 porque dicen que dentro del vano motor se alcanzan temperaturas altas y eso deteriora las correas. Cierto que cuando lo paras el electroventilador sigue andando mucho rato, pero es un coche que va bastante frío (por lo que va marcando la aguja de la temperatura). Yo por si acaso con este y todos los coches, cuando paro el motor en epocas de verano o tras un uso intenso, siempre que puedo abro el capó tras parar el coche. Creo que es bueno para todos los elementos de goma y plástico del interior del compartimento del motor.
Otra cosa es lo que gasta. Es dificil bajar de 14 litros por autopista. Por ciudad debe hacer 20 fácilmente. Y en mi experiencia de 98 es como va mejor.
Pero la mecanica Ferrari económica creo que no ha nacido ni nacerá...

 

Esos dos eran Gerhard Berger y Michele Alboreto, ¿ me equivoco?

 

Efectivamente, Alboreto (corría con el número 27) y Berger (con el 28). Si no me equivoco corrieron juntos al menos en 1988 y 1989.

Saludos

 

Son los años de los Lancia by Ferrari 1ª serie como son con los que salen en la foto.Karlo tendria que hablar contigo.Un saludo lancista.