Lancia Aurelia B24 (Spider y Convertibile)

El coche de la respuesta 20 no tiene los asientos originales.

 

Me lo quedaría de igual forma, jaja... ;D

 

[quote author=Francisco Javier link=topic=650.msg15866#msg15866 date=1261769343]
El coche de la respuesta 20 no tiene los asientos originales.
[/quote]  Es verdad .Que cutre ,yo lo tiraria a la basura pero que me diga donde.

 

Es una pena tener la pasta gansa para poseer un B24 y no tenerlo en perfecto orden. Esos asientos son de otro coche, se ven separados y en el modelo spider van totalmente juntos. Pudiera ser que le pusieran los del convertibile, que van separados.
En fin, que sea por presupuesto y no por ignorancia o mal gusto, al menos.
Aqui vemos la diferencia. B24 Convertibile:

B24 Spider:

 

[quote author=SEYMAN link=topic=650.msg15880#msg15880 date=1261776318]
[quote author=Francisco Javier link=topic=650.msg15866#msg15866 date=1261769343]
El coche de la respuesta 20 no tiene los asientos originales.
[/quote]  Es verdad .Que cutre ,yo lo tiraria a la basura pero que me diga donde.
[/quote    Tienes razon ,ademas es una de sus señas de identidad pero hay gente pa to y yo como soy tan envidiosillo no me importaria encontrarmelo asi y ya le pondria yo ......

 

Este seguro que lo conoce Fco. Javier, o mejor dicho a su propietario...

 

Precioso pero con las ruedas de radios del anterior.......je,je

 

Pues sí que lo conozco, y tiene una bonita historia. Este coche se lo compró el actual dueño a un coleccionista de la provincia de Florencia, que por lo que sé tiene un restaurante en la Futa, el mítico paso de las Mille Miglia, además. El coche había corrido en algunas competiciones por carretera.
Pero su color no era el original (aunque sí era de la carta de Lancia). A pesar de su muy buen estado, restituyó la pintura al gris Lancia de origen (que es prácticamente blanco), así como el tapizado y cambió las llantas Borrani de radios por las de chapa de fábrica a tono con el tapizado (a mi juicio los Aurelia quedan mejor así, si no parecen un Ferrari, algo degradante para un lancista).
Lo único que no tiene original es el precioso cuentarrevoluciones Jaeger, que le puso el anterior propietario para las carreras. Como forma parte de la historia competitiva del coche, ha preferido mantenerlo como accesorio original.
El coche es pues el mismo en el que estoy subido yo, al principio del foro (podéis comprobar la matrícula, FI 596036)
Aquí lo vemos descendiendo por las Dolomitas (producción propia). Un saludo
Lancia Aurelia B24 Spider

 

Espero se puedan repetir estas imagenes con el Aurelia de Gandolfi en Navarra 2010.

 

http://www.jaylenosgarage.com/video/1958-lancia-aurelia/1060963

Vídeo del "gracioso" Jay Leno sobre Lancia.

 

Algo de producción propia, que no sé si había colgado ya...




[img width=640 height=470]http://img710.imageshack.us/img710/6910/rdmiti3.jpg[/img]

 

Aun a riesgo de parecer pesado...

 

Y como dije en anterior ocasión, conducir un Fulvia Coupé detrás de un B24 Convertibile fue toda una experiencia.