JUNTAS VARIAS

Necesito cambiar las siguientes juntas a mi Evo I 16v:

Junta del carter.
Junta del subcarter.
Junta de la tapa de balancines.

¿En qué página las puedo comprar? ¿Precio?

 

Me imagino,aunque no pondría la mano en el juego que esas juntas las tendrán todavía en la Lancia. Fuera de origen me imagino que tendrás que comprar un juego completo de juntas.Un saludo lancista.

 

Muchas gracias Seyman.
¿Éste puede ser?

http://www.oscaro.es/juego-completo-de-juntas-motor-ajusa-50106500-655925-560-p

 

Ese te puede valer.Yo no tengo mucha experiencia con los Deltas grale ni Evo pero creo recordar ahora al ver el juego de juntas que falta la junta del semicarter,pues por lo leído por el foro esa junta no existen y se suele poner algo de silicona,pero no me hagas mucho caso.Seguro que alguno te puede ayudar algo mas.Un saludo lancista.

 

Si vas a cambiar la junta de culata aprovecha y pon una reforzada Spesso (Racing), es una inversión y tranquilo irás.

Mira en varios sitios...

Spesso:

http://www.aecar.co.uk/Pages/95160.aspx

http://www.ldimotorsport.com/shop/product.php?id_product=217

----

Spesso Racing (reforzada):

http://www.marcoracing.com/motor/Juntas-de-culata-Spesso.asp?para=Lancia#res


Salucista

 

Muchas gracias por vuestras respuestas.

¿Entonces el semicarter o subcarter no lleva junta?

 

sí lleva junta, aún llevando junta pierden imagínate sin ella.

Yo he probada un par de ellas, una Ajusa y la otra ni idea, y con las dos acababa perdiendo. La mejor solución? silicona de juntas

 

Yo no llevo junta de la tapa del cárter (inferior) o subcarter, llevo silicona de juntas y perfecto.

Así tienes menos posibilidades de que supure aceite, como bien dice corse.

 

Gracia CHK y Corse por vuestras respuestas,pero por lo que veo en ese juego no viene por lo que veo.¿Sabeis de algun juego que la lleve seguro para que LANCIA INTEGRALEBILBO vaya a lo seguro?Un saludo lancista.

 

A la orden de vuecencia! por supuesto, ya sabe SEYMAN que sus palabras son órdenes para mi...

En este enlace están todas las juntas originales:
http://www.integrale.org.uk/cart139h/index.php?main_page=product_info&cPath=3_14&products_id=549


Aquí individualmente, la inferior, superior, etc... :
http://www.integrale.org.uk/cart139...&keyword=Gaskets&inc_subcat=0&sort=20a&page=4

----

Aquí todas las juntas Spesso:
http://www.aecar.co.uk/Pages/97021.aspx

Y aquí individualmente:
http://www.aecar.co.uk/Pages/lanciadeltaengine.aspx

 

¿Son éstas?

Carter inferior:
http://www.integrale.org.uk/cart139...id=198&zenid=m7a8rejhd7h6geavf7i9thdag0g5g0ei

Carter superior:
http://www.integrale.org.uk/cart139h/index.php?main_page=product_info&cPath=3_15&products_id=199

Junta tapa válvulas:
http://www.integrale.org.uk/cart139h/index.php?main_page=product_info&cPath=3_14&products_id=958

Muchas gracias.

 

Si, aún así pregúntales para terminar de asegurar. Aunque la del cárter inferior, el dibujo o foto, no me cuadra,
al tener que tener más agujeros...

Así debe ser...
http://www.aecar.co.uk/Pages/9000741.aspx


PD. Todo los enlaces en mi mensaje anterior.

 

Por si no lo habíais visto, aquí hay una junta para el sobrecarter reforzada (http://www.deltaparts.co.uk/index.asp?itemID=223). ¿Alguien la ha probado?

Los que llevais silicona de juntas, ¿se la poneis junto la junta original o solamente echais la silicona?.

Según me han dicho, el problema es que los tornillos de la parte de atrás del sobrecarter (la parte que queda encima del diferencial) se aflojan con el tiempo. La junta que he puesto yo (sale al final del todo) pone que es rígida, para evitar precisamente esto.

Saludos.

 

OBD, hay siliconas especiales para motor con las que se puede sellar sin tener que añadir junta ninguna, aunque no en todas partes del motor se pueden hacer, pero en este caso del que estais hablando, carter y subcarter, en principio no tendria que haber problema para que asi fuera.

Yo llevo juntas en ambas partes y de momento no sudan y tampoco no tienen fugas.



Casi dos años despues.



Saludos.

 

si se te aflojan los tornillos, sellador de tornillos y listo

 

Ves, yo con el tema selladores si que me encontrado con mas de algun problema. A mi personalmente no me hace mucho esta solucion para evitar que se aflojen los tornillos ...............

Es solo mi opinion.

Saludos.

 

El problema de usar sellador será si algún dia quieres quitarlos después. Sobre la junta reforzada, ¿alguna opinión?

 

El material con el que esta hecha se entiende que aguntara mas temperatura, etc ..... y tambien el paso del tiempo, ademas para motores bitaminados supongo que sera mas recomendable.

Saludos.

 

No me deja comprar en esta página, me rechaza la tarjeta. ¿Alguien ha comprado aquí alguna vez?

 

Yo he comprado con Visa y sin problemas.