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Hola desde el Bergueda .BCN

Tema en '¡Preséntate!' iniciado por Angelsoro, 15 Jun 2016.

  1. Angelsoro

    Angelsoro Lancista Gurú

    Hola compañeros.
    Ayer lo vio uno y de momento se lo pensara un poco.El Domingo viene otra persona ;y el Lunes tengo otro de reserva.Es decir que el Intégrale tiene bastantes novias.
    Algunos empezáis a afinar bastante.
    El Alfeta GTV no es porque no es un compacto ; el Ritmo 130 TC tampoco es y además creo que también están caros.
    Saludos .
     
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  2. JOSELM

    JOSELM Lancista Gurú

    Buenas noches Ángel. Si, es cierto, el Alfetta es un Coupé, no es un compacto.. ya poco a poco vamos cerrando el circulo..:)
    Un cordial saludo a todos!
     
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  3. KIKO

    KIKO Lancista Gurú

    Es un BMW, quien si no fabrica sus coches con doble faro cuando nadie apostaba por ellos.
     
  4. Angelsoro

    Angelsoro Lancista Gurú

    Hola KIKO.
    Me esta gustando mi adivinanza ;
    así tenemos el Foro un poco activo.
    No te has leído bien mi mensaje.
    No puede ser un BMW e30 porque
    no es un compacto je.je.je.
    Saludos .
     
  5. Angelsoro

    Angelsoro Lancista Gurú

    Otra pequeña pista .Es igual que el
    Intégrale ; de los 4 faros redondos
    tiene 2 grandes y 2 pequeños.
    Saludos.
     
  6. Dedra94

    Dedra94 Lancista Gurú

    Jejejee, te has pasado al lado oscuro.:D
     
  7. Angelsoro

    Angelsoro Lancista Gurú

    Hola Dedra94.
    Me parece que pensamos el mismo
    coche ; de momento no lo digas.
    En su época fue un Icono y un
    referente de todas las marcas.
    Lo tenéis ya o que ?.
    Saludos .
     
  8. naoj

    naoj Lancista Gurú

    Te lo has pensado bien?

    Todavia estas a tiempo . . . . .

    Un saludo.
     
  9. Angelsoro

    Angelsoro Lancista Gurú

    Hola compañeros .
    Tengo una prueba para el Domingo y dos personas mas en Plazo de espera .Uno u otro cae.Esto es porque hay que poner un precio
    " Justo" ; veo Integrales por 20000
    y 24000 euros que se eternizan en el tiempo y no se venden y son casi siempre los mismos.
    Saludos.
     
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  10. Sendo

    Sendo Lancista Experto

    Supongo que sí. La serie 2 es muy fiable pero no me gusta nada. Para mí mejor un serie 1, que pesa bastante menos y se mueve mejor, o bien irte a la 4 que son más modernos y rápidos.
     
  11. Angelsoro

    Angelsoro Lancista Gurú

    Hola Sendo
    Ya veo que me habéis pillado je.je.
    A lo mejor tienes razón pero el
    mk4 no es clásico y el mk1 tiene la fama pero es mas caro y es un
    1600cc y 110cv y el que tengo apalabrado es el mk2 16v de 139cv.
    Y de momento aun no e dicho el
    nombre pero ya OS pensáis
    que coche es .
    Saludos .
     
  12. Sendo

    Sendo Lancista Experto

    Yo cambié mi Mk1 1.6 por el Deltona.... Y aún guardo muy buenos recuerdos de él.

    El Mk2 16V de 136/137CV creo que se mueve bastante mejor que el 8V para un uso deportivo. Ahora sólo te queda buscar una culata/motor 2000c preparado por Oettinger e irte a más de 180CV y tener una bomba más rápida/divertida que el Integrale ;)
     
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  13. Baltasar Lancia

    Baltasar Lancia Lancista Gurú

    Una pena lo del integrale , veo que has cambiado de bando...
    Fuera de bromas espero que el coche te salga bueno, porque la china te puede tocar en cualquier marca ...
    Un saludo y a disfrutarlo.
     
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  14. Dedra94

    Dedra94 Lancista Gurú

    A mi personalmente el que más me gusta de todos es el serie II.
    Un saludo.
     
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  15. Angelsoro

    Angelsoro Lancista Gurú

    Hola compañeros.
    Venta fulgurante ; del Sábado 29 de Septiembre a hoy Sábado 6 de Octubre ; es decir una semana.
    Los coches hay que venderlos a su precio justo.Veo Integrales a veinti pico mil euros que no se venden .
    Sensaciones al cabo de 24 años ?
    Pues que queréis que OS diga.
    Al principio un poco de tristeza
    pero después una sensacion de alivio y libertad después de tantos problemas y facturas.
    El que lo a comprado creo que le dará buena vida.
    Le e pasado la dirección del Foro para que se apunte.
    Bueno ; como ya es oficial ya puedo hablar .El coche sustituto es un Golf GTI 16v mk2 de 139 cv.No es un turbo pero tiene un buen tirón y
    es bastante progresivo. Lleva llantas
    BBS desplazadas de la época.
    Perdonad por el tocho.
    Saludos a todos.
     
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  16. OBD

    OBD Lancista Ilustre Miembro del Club Lancia

    Si es lo que realmente querías enhorabuena. Espero que no te arrepientas.

    También espero que ese Integrale siga muchas años rodando. Un saludo.
     
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  17. Dedra94

    Dedra94 Lancista Gurú

    Pues si venta fulgurante, hay que ver lo rapido que lo has vendido.
    Bueno espero que lo hayas vendido a un buen precio y que hayas recuperado un buen dinerito que siempre va bien, aparte del que no tendrás que gastar para repararlo.
    Al final el delta integrale se ha portado bien y creo que te ha devuelto su valia con creces.
    Presentanos el golf cuando lo tengas, aqui nos gustan los clasicos sean de la marca que sean.
    Un saludo.
     
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  18. Angelsoro

    Angelsoro Lancista Gurú

    Hola Dedra94.
    Gracias por los comentarios; con el cambio de clásico lógicamente me sobrara dinero para otras cosas y además me quito de la cabeza lo de arreglar el cambio de marchas; repasar chapa y pintura y un poco de tapicería y también tenia el techo descolgado y tapizar volante.
    Es decir que aparte de todo lo que llevaba echo el coche aun me tenia que haber gastado 3000 y pico
    euros mas .
    Saludos .
     
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  19. Dedra94

    Dedra94 Lancista Gurú

    Bueno ahora has recargado las pilas, proyecto nuevo y nuevas ilusiones.
    Un saludo.
     
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  20. Angelsoro

    Angelsoro Lancista Gurú

    Hola compañeros.
    Conclusiones finales.
    Que es lo que a pasado ? .
    Es que todos los Integrales son coches delicados y poco fiables o a sido solo el mio ? .
    O a mejor parte de culpa a sido mía por pararlo u el coche se a resentido.
    Lo compre de ocasion en 1994 y lo tuve de diario hasta 2002 y mantenimiento básico y poco mas
    y lo pare.
    Lo volví a arrancar en 2007 hasta 2009 y ya empezaron las averías.
    Y esta ultima arrancada que ya sabéis que a sido desde el 2015 y a sido un cumulo de problemas y averías.Cuando tenga el "sustituto"
    y aunque no sea un Lancia ya OS lo presentare.Han sido 24 años de Lancismo y eso deja huella; seguiré siendo Lancista de corazón aunque mi cabeza dijo basta.
    Disculparme por el "tocho" pero tenia ganas de desaogarme.
    Saludos a todos.
     
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