A la vuelta de mi visita de la semana santa ami beta este fue el consumo de la Phedra para darle algo de envidia a Arturob aunque he de decir q el consumo es el de la churri q sin ir pisando caracoles le saca estos consumos cosa q yo no consigo ni de coña pues a mi de 7.7 no la bajo ni queriendo Aqui una con el Betilla se se fija alguien bien alguna novedad vera
Bonita máquina la Phedra, siempre que veo una cotilleo el interior pues me parecen "espectaculares y muy acogedores". Una pregunta que me contesto yo mismo: Se debe viajar muy a gusto con una Phedra, verdad? un saludo.
Se va bien si y amplia q eso con crios ayuda y mucho .En mi caso lastima de la 6 marcha y los faros de Xenon sino seria perfecta.Aunque ni con mucho me quejo pues hasta ahora solome ha dado satisfacciones .
Hola de nuevo, pues si hay un foro especifico pero no quita de pasar por aqui cunado puedo y me acuerdom gracias a JLEUGIM para ver su squadra azzurra. Como algunos sabeis tuve un Ypsilon,Lybra y ahora esta prima. Saludos y Feliz Navidad
Hola Yo he vuelto a este foro básicamente por el Thema i.e.turbo que tengo, pero mi coche de diario es una Phedra. Para viajar es una gozada, lo que ocurre que ahora ya me queda grande pues los crios ya son mayores de edad. Aún así, funciona tan bien y es tan cómoda que me da palo cambiarlo. Para la ciudad me muevo en moto, por lo que solo uso la Phedra en carretera.
Thema turbo: Con o sin criaturas el viajar en Phedra es diferente a las otras máquinas. También tengo crecidos a los niños y la compré sólo por la pequeña, y si se apuntaban los de las novias, y para viajar por Europa (Ole navegador!), para el resto están los otros italianos.
Es un salón rodante. Uno se acostumbra a lo bueno y no te das cuenta hasta que te subes a un turismo normal y haces unos cuantos kilómetros. Ya te digo que no me planteo cambiarlo aunque ya no necesite tanto espacio. Ahora bien, si se me pusiera a tiro una buena unidad de Thesis automático y con tapizado de piel, a poder ser V6 gasolina, no te digo que no me plantearía el cambio.
Yo tengo una Lancia phedra 2.2 JTD 128cv del 2005 desde antes de semana santa del 2017, una autentica pasada. Un plzacer viajar con ella. Lástima que cueste tanto encontrar repuestos de estos vehículos y su coste, y mas ahora que lancia abandona españa y europa. A ver que pasa con nosotros ahora.
Uohohoo: La ventaja para los recambios está en la Citroen-Peugeot, pues salvo algo de chapa, comparten todo lo esencial para que funcionen Phedra, Ulysse, C8 y 8o7. E incluso con precios mas bajos Disfrutala a tope
Se que LanciaPhedra, Fiat ulysse, Citroen c8 y Peugeot 807 es prácticamente lo mismo y que otros muchos modelos de Peugeot montan el mismo motor, comparten piezas como pulsador de los elevalunas y cosas así, pero otras piezas, como faros delanteros/traseros, piezas interiores y cosas de estas serán complicado encontrarlas en el futuro. A ver que se averigua, jejeje
Por los faros no temas, seguro que en Valeo, Bosch, Marelli y marcas similares los encuentras. Si encuentro yo los del Dedra con 22 años largos y 18 desde que desapareció del mercado...
