Un amigo se compro este jueves un alfetta gtv 6v 2.5 alla por madrid con matricula de navarra (casualidad). El coche esta impresionante, carroceria recien restaurada (factura y fotos), y algunas cosas por hacer de mecanica (problemas electricos, fuga de aceite, escape). Aun no tengo fotos, pero os pongo el anuncio del coche (mientras no lo quiten, para cuando lo quiten espero haber subido fotos). http://www.mundoanuncio.com/anuncio/alfa_romeo_romeo_alfetta_gtv_1233502550.html http://www.procarnet.es/OfferDetail.aspx?oID=416436 Mil gracias Seyman, te debo una.
Tiene una pinta fenomenal? Sguro que lo disfruta pues es un cochazo que cuesta menos de lo que valen.
Hola Miguelo que yo sepa este Alfa es el GTV (GT Veloce) 2.5. El Alfetta es otro Alfa. saludos lanciabetamania
Precioso coche.Porque era un Alfa y de Navarra que si no........ja,ja,ja.Espero que tu amigo este contento y lo disfrute.Ademas es una serie especial y en ese estado yo creo que esta muy bien de precio haciéndole 4 cosillas.El mismo dueño vende un Lancia Thema 8.32 Ferrari granate con interior marrón en bastante buen estado también por 5800 euros.Si alguien esta interesado mandarme un privado pues ya conozco al compraventa.Tengo que ir un dia a hacer unas fotos a unos posters de Lancia únicos que tienen allí. http://www.procarnet.es/coche/madrid/lancia/thema-832-gasolina-madrid-416451.aspx
Serie especial de una serie limitada. gtv6 2.5 grand prix, hasta ahí una serie limitada de 800 coches, y la carroceria de este a su vez preparada por Rayton Fissore, aletines, faldones, aleron, paragolpes, etc.
[quote author=lanciabetamania link=topic=1649.msg29570#msg29570 date=1298825765] que yo sepa este Alfa es el GTV (GT Veloce) 2.5. El Alfetta es otro Alfa. [/quote] Pues yo, desde mi ignorancia , a todos estos les he llamado siempre Alfetta GTV (tanto los 2.0 como los 2.5). Cual es el Alfetta?
creo que Alfetta son tanto berlina como gtv, igual que pasa con el alfasud, el sprint es el coupé ¿no?
En 1972, Alfa Romeo presentó el Alfetta, ...su compañero, un cupé deportivo de 2 puertas, vino al mundo dos años mas tarde con la denominación Alfetta GT, con motores de 1.6/1.8 y 2.0 litros...para satisfacer la demanda de más potencia el Alfetta GT fué equipado en 1976 con un motor 2L y 122 Cv....la posterior creación del cupé respondía al nombre de Alfetta GTV 6 2.5 y se presentaba con una joroba en el capó para dar cabida a un motor de 6 cil.... Esto lo pone en un libro que me han regalado el otro día (1000 Deportivos) que sinceramente no merece la pena pues parace para niños...ya buscaré en Motor Clásico que tengo un especial Alfetta y lo pondré... lo antes que pueda...Ciao...
Si el Sprint se llamaba Alfasud Sprint, pero como el Alfasud lo fabricaban en el sur de Italia y tenía mala fama pasaron a denominarlo Sprint...de este también tengo un especial Motor clásico a ver si lo encuentro y te lo escribi aquí...
Esa de la foto es la carroceria que sale junto a la del gtv en el manual de taller. La mecanica es toda igual y como os comento hay dos anexos para las carrocerias. Matiiiiz, con motor de cuatro cilindros en linea, para el motor del gtv6 he bajado el manual del 155, que tiene el motor v6 igual (bueno, cambian los soportes), porque aun no he encontrado un manual del gtv con v6, solo del gvt l4. En cualquier caso sigo buscando, si alguien tiene o sabe donde... que me comente.
[quote author=mathias link=topic=1649.msg29647#msg29647 date=1299009534] El alfa75 tenia cosas comunes e intercambiables...mira a ver [/quote]Yo se que usaban el motor 3.0 v6 del modelo alto del Alfa 75 creo que era el America para potenciar el Alfa GTV 2.5 V6 .Miguelo en el Alfa GTV de tu amigo iba un manual de taller original de Alfa Romeo en el maletero aunque no se si venia el GTV 6.Aclaramelo.
Madre mía que Alfetta tan bonito. Mi padre tuvo uno igualito, en gris. Más de un viaje a Santander nos hicimos.... Que recuerdos.
Seyman, como no te pido otro favor, si pasas por el desguace ese inmenso que comentas, mirame un tensor completo de correa de distribucion para un motor alfa romeo v6 12v (alfas 75 america, 145, 155, 166, etc). Este: Con todo esto, las gomas si es posible tambies (para muestra): Ahora lleva una chapa para sellar los agujeros de engrase y esta cosa retocada: Ah, los esparragos del bloque tambien serian necesarios, que le han puesto tornillos. Todo esto si hay, que ya se que es complicado.
¿Me llamabais? Todos son Alfetta, pero a los coupe a partir del 1er restyling (plasticos) le empezarón a llamar únicamente GTV (Aunque en la documentación sigue poniendo ALfetta). EStaban los Alfetta berlina (con los que la policia italiana hacía auténticas diabluras) y los Alfetta Gran Turismo y posteriormente Veloce que eran los Coupé. Miguelo, a ver si tengo tiempo y te miro lo del tensor, que tengo uno desguazado que compró en su día mi padre para arreglar un golpe frontal del mío. Tengo tres, por un Integrale los cambiaría Saludos
También tengo los espárragos, creo recordar. Bájate y te coges lo que quieras (que sea específico del V6), sobre todo frenos y bloque motor. Saludos Arturo
