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FORMULA 1

Tema en 'Noticias/Ocio' iniciado por Dedra94, 15 Mar 2015.

  1. naoj

    naoj Lancista Gurú

    Leclerc.jpg

    El lunes vi esta imagen en un periodico deportivo.

    La mirada y gesto de Lewis hacia Charles dice muchas cosas, ademas del reconocimiento de tener en frente un gran piloto.

    Un saludo.
     
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  2. Dedra94

    Dedra94 Lancista Gurú

    Seguramente sea o es un gran piloto, no habrá subido a ese ferrari por que si, pero creo que esperamos mucho o demasiado de el, asi que demosle un poquito de tiempo y toca estar un poco a la expectativa, total acaba de empezar.
    Un saludo.
     
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  3. Otto130

    Otto130 Lancista Habitual

    Estoy de acuerdo solo es un chaval. Demosle tiempo y espacio.
    ...pero yo ya lo veo verstappen vs leclerc

    :roflmao::roflmao::roflmao:
     
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  4. naoj

    naoj Lancista Gurú

    La verdad es que yo no lo conozco y hasta hace muy bien poco, ni si quiera habia escucbado hablar de el.

    Yo no voy a ser el que le de presion :D. Solo hablo por lo que yo puedo traducir de la mirada de Lewis hacia el.

    Saludos.
     
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  5. JOSELM

    JOSELM Lancista Gurú

    Buenos días. Lo cierto es que me temo, desde el punto de vista de un Alfista, que nos han quitado por la puerta de atrás un piloto que puede ser la sensación y ser una realidad en dos o tres temporadas cuando cuaje un poco más. Vaya por delante que me alegro por Ferrari.. :thumbsup: gana con un piloto como Leclerc que puede ser el futuro próximo de Ferrari y porque no.. de la F1, es mucho decir aún, pero hay que dejarle que dé todo lo que tiene aunque con Vettel como piloto principal tendrá preferencia sobre él. Como muy bien dice naoj, la presión puede pasarle factura, asi que mejor que le dejen tranquilo que con un poco más de experiencia con las carreras puede ser una apuesta de futuro para Ferrari.
    En Alfa Romeo Racing, nos toca esperar que vaya progresando poco a poco y empiecen a dar sus frutos el reconocido excelente chasis del C38, además de ser el coche más bonito y atrevido en su diseño de toda la parrilla, con soluciones propias, no tomadas directamente de Ferrari como algunos pensaban. De hecho, debemos recordar que el equipo tiene como director técnico a Simone Resta, un ex Ferrari de primer nivel y eso se ha visto reflejado en el coche. No sólo el apoyo de Ferrari, la llegada de dinero de Alfa Romeo son claves, sino también la espectacular gestión que lleva haciendo desde el año pasado Frederic Vasseur, de ahí que tengamos muy buenas sensaciones con esta montura. Y es que el dinero no lo es todo, permitásenos un paréntesis para poner en contexto el trabajo de este equipo, sólo hay que ver que se está haciendo en Racing Point con mucho dinero, pero con una nula experiencia en las carreras y en las gestión de equipos de Fórmula 1, algo mucho más complejo de lo que todos podemos pensar :thumbsup:.
    Y con Kimi en Alfa Romeo es un punto muuy fuerte a favor, ya que es de los mejores pilotos Por un lado, un rookie, como es Antonio Giovinazzi, que viene de la FDA y que atesora una buena experiencia en tests con Maranello, por otro, un Campeón del Mundo, uno de los mejores hombres para poner a punto un coche, como es iceman, de modo que el desarrollo del monoplaza está en muy buenas manos. Además que el C38 está cargadito de novedades, empezando por un alerón delantero que presenta a ambos lados dos pequeños flaps que dejan sendos huecos por donde el aire sorteará el volumen de los neumáticos delanteros, y al desvío originado por la inclinación del esquema de aletines. La idea tiene bastante miga porque reduce considerablemente la resistencia al avance del cuerpo del ala, se presupone que a igual rendimiento aerodinámico o tal vez superior, lo que convertiría al C38 en un coche bastante rápido en recta sin restar eficacia en el paso por curva. Pero además, el diseño está tan estudiado que el cubrecapot es generoso de dimensiones y carece de aleta, aunque lo más asombroso es que su torneado en suave caída asegura que los caudales que acometen la parte alta de la carrocería, se fundan con los medios a pocos centímetros de la superficie superior del difusor, lo que mejora la eficiencia de la carga aerodinámica, al menos sobre el papel, se asegura desde el inicio del vehículo hasta su terminación, y esto es algo que no pueden decir todos :):thumbsup:. Tengo la esperanza y la sensación de que Alfa Romeo dará muchas sorpresas en éste mundial según vaya avanzando y en los sucesivos ésto será cada vez más habitual, es decir, luchando de tu a tú con los grandes equipos de la parrilla que a priori, deben estar en los podios y marcando las poles.

    Un cordial saludo a todos ;).
     
    Última edición: 4 Abr 2019
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  6. Dedra94

    Dedra94 Lancista Gurú

    En esta ultima carrera se pudo ver con Raikkonen que el coche corria y era competitivo y que costaba de adelantar, de hecho creo que solo lo hicieron un par de pilotos por lo que pude ver de carrera que solo fué un tercio.
    Asi que parece que tenemos coche y piloto.
    Buenas sensaciones pues en ambas escuderias para los que seamos de ellas.
    Un saludo.
     
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  7. JOSELM

    JOSELM Lancista Gurú

    Muy buenas Dedra.
    Yo, a nivel personal.. me quedo con Alfa Romeo Racing.. jeje :):D, ojito a Renault con el RS19, aunque no ham empezado muy bien el mundial, pero parece que tienen un coche muy rápido.. van de tapados y Renault ha sacado una bestia que es completamente nuevo, creo que sólo conserva del anterio RS18 es la dirección asistida. Y con Ricciardo que es un piloto que siempre me ha dado buenas sensaciones, veremos su adaptación al RS19. Me sosprendió su marcha de RedBull Racing (RBR), sinceramente, por eso pienso que Renault debe tener un buen misil escondido.. parece que van de tapados, habrá que esperar aún un poco, luego el propio mundial y los GG.PP irán poniendo a pilotos y escuderías en su sitio.

    Un cordial saludo :thumbsup:.
     
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  8. Dedra94

    Dedra94 Lancista Gurú

    Si, parece que los renault y los mclaren carburaron bastante bien a ratos, el problema de los renault y sus motores es la fiabilidad
    Un saludo.
     
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  9. Dedra94

    Dedra94 Lancista Gurú

    He contratado hoy mismo la F1 en el movistar y asi la podre ver casi toda la temporada, 7 euritos al mes solo cuesta.
    Ya he visto la clasificación y lo más relevante ha sido que Carlos Sainz ha obtenido mal resultado, su coche no ha sido rapido hoy, los alfas no mucho mejor y raikkonen saldrá el 13 y Giovanazzi ni ha salido a la clasificación, no se si por problemas o por tactica rara de esas, puesto que ha estado dentro del coche hasta el ultimo momento de la Q1.
    Y bueno los dos mercedes han clasificado primeros pero con los ferrari a solo pocas decimas de ellos, podria decirse que están muy igualados.
    La salida será muy importante pues, veremos si algun ferrari se cuela a los mercedes y si Leclerc puede pasar a Vettel.
    En cuanto a Vettel pues continua con su deportividad en entredicho como siempre cuando ha adelantado a Verstappen antes de iniciar la ultima vuelta rapida, nadie dice que no pueda hacerse, pero parece que estaba hablado entre los pilotos de no hacerlo, vamos que tenian un pacto de no adelantamiento, pero sabiendo como es vettel nada puede sorprendernos ya.
    Mañana pues puede haber una carrera cojonuda desde el primer momento.
    Un saludo.
     
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  10. Dedra94

    Dedra94 Lancista Gurú

    Bueno pues no ha sido tan cojonuda la carrera para los seguidores de los coches del grupo fca.
    Los mercedes se han ido enseguida y adios, los alfa y ferrari con algun fallo de estrategia.
    No es logico que giovanazzi no se aproveche del choque de 3 rivales que iban delante para quedar en mejor situación, cambia las ruedas en la vuelta 8 no se si para despues tener pista libre y poder correr, lo que es seguro es que la han cagado bien por que despues Sainz que habia tenido que ir a boxes por el choque lo ha superado y adelantado, no se entienden estas decisiones.
    Los ferrari en esta ocasión no han tenido ninguna opción para ser competitivos, ni siquiera entre ellos.
    Raikkonen ha sido más rapido que los haas, ha adelantado a ambos y si consideramos que son coches rapidos teniendo el motor ferrari pues de lo unico positivo para alfa romeo.
    Resumiendo, mercedes intratable y haciendo las cosas bien como entrar a cambiar neumaticos al mismo tiempo y casi sin perder tiempo.
    Parece que ferrari de estas cosas aun no sabe o no entiende.
    Pero mucho peor es lo de Kubika, por que lo mantienen ahi?
    Un saludo.
     
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  11. naoj

    naoj Lancista Gurú

    Te has gastado la pasta para volver a ver mas de lo mismo :p.

    Rai + 2

    Saludos.
     
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  12. JOSELM

    JOSELM Lancista Gurú

    Muy buenas. Todo sigue más o menos igual que los pasados mundiales.. lo cierto es que las flechas de plata, los Merches están intratables.. es un coche ganador con el añadido que cada GG.PP mejoran. Ferrari continúa con sus rarezas y sus estrategias que a veces son incomprensibles y un poco desconcertantes.. :thumbsdown::rolleyes:, por otra parte, el SF90 tiene problemas en la carga aerodinámica.. algo no va bien que pierden una décima tras otra en las curvas, los Mercedes AMG Petronas no tienen rival.. por lo menos en Shanghái.. en el GG.PP de China se vió a los Ferrari impotentes.. es entendible las órdenes desde Maranello para que Leclerc le cediera la posición a Vettel para segurar el podio, vaya por delante que aunque el primer piloto hay que respetarlo, para mi es minar la proyección de un piloto, debe ser un poco desmoralizador.. que tengas mejores sensaciones y estés mejorando los datos telemétricos de tu compañero de scuderia y te "obliguen" a cederle tu posición.. -llevamos tres carreras.. tres órdenes- en Australia no le dejaron adelantara Charles en la parte final de la carrera, cuando era claramente más rápido :rolleyes:. En Bahréin le dijeron que no adelantase por la primera plaza, algo a lo que Leclerc hizo caso omiso... y finalmente el motor del SF90 le quitó la victoria al recién llegado. :thumbsdown: de todas formas si no le hubiesen dado la órden, es más que probable que Verstappen hubiese pasado a los Ferraris, que no se si fué en la vuelta 35 estuvo a punto de pasar a Vettel.. pero bueno es lo malo de la radio.., no hay que cebarse porque todas las scuderias tienen sus órdenes internas de equipo, seguro que en Mercedes Valtteri taendría que hacer lo propio con Lewis.. por cierto, carrera 1000 y 75ª victoria en la F1 de Hamilton.. tercer doblete de Mercedes y asustando a los rivales ya con lo poco que llevamos del mundial.. una pena Alfa Romeo ese decimoquinto puesto de Giovinazzi, un fallo en el montaje de la unidad de potencia en el motor del C38 :thumbsdown::rolleyes:, desde luego chapeau por Alfa Romeo! por lo menos están en los puntos.. tercera carrera y en los puntos siempre y seguro que mejoran :):thumbsup: que grande el Iceman! saliendo de 13 y logra entrar en los puntos al final! se ve que está disfrutando conduciendo ese Alfa Romeo! y eso que fue dificil el fin de semana para ambos pilotos! pronto giovinazzi empezará a puntuar cuando le tome el pulso de lo que kimi le está enseñando!
    El Alfa Romeo le va como un guante!. Go Kimi! :):thumbsup:

    Saludos lANCISTAS
     
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  13. JOSELM

    JOSELM Lancista Gurú

    Muy buenas de nuevo.
    Por cierto.. ésta foto mola mucho! ;):):thumbsup:

    antonio-giovinazzi-alfa-romeo--1.jpg
     
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  14. Dedra94

    Dedra94 Lancista Gurú

    Me quedo con el Giulia.
     
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  15. naoj

    naoj Lancista Gurú

    Para mi el Stelvio.

    Saludos.
     
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  16. Dedra94

    Dedra94 Lancista Gurú

    Raikkonen ta claro.:D
    Yo Giulia coche...... Raikkonen Piloto
    Pero nunca Stelvio.......coche o suv, o lo que sea.:D:D:D:D:D
     
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  17. JOSELM

    JOSELM Lancista Gurú

    Pues yo.. esta clarísimo, los dos.. :inlove::), tanto el Giulia como el Stelvio son dos verdaderos carrazos, dos pedazo máquinas y dos pedazos Alfitas! :):thumbsup:

    Saludos lANCISTAS
     
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  18. Dedra94

    Dedra94 Lancista Gurú

    Es que yo sigo sin entender la moda del suv, y como soy de decisiones firmes creo que no la voy a entender nunca.
    Un saludo.
     
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  19. Dedra94

    Dedra94 Lancista Gurú

    Toca otro fin de semana de f1 por suerte, se echa en falta, deberia haber campeonato cada fin de semana.:D o durante más tiempo.
    Ferrari parece que tiene buenas expectativas para este circuito pero siempre son buenas expectativas, luego viene mercedes que ha declarado como favoritos a ferrari, y mete el hachazo.
    A ver si al menos ferrari no comete errores de estrategia y deja de proteger a vettel ya de una vez.
    Poca cosa he visto, ayer antes de los entrenamientos solo vi un trocito donde comentaban como era el casco de Leclerc por que parece que todos los ojos están bastante clavados en el como gran revelación de este año.
    Su casco vale 5.000 euros y pesa un kilo solamente, pocas cosas más resaltables sobre el, sin embargo en la decoración y siendo un casco rojo dice que siempre habrá una zona negra y es en recuerdo de Jules Bianchi nada más y nada menos, por que dice que fué su mentor, quien le apoyó y que sin su ayuda no habria llegado nunca a la f1.
    Buen gesto y agradecimiento a esa persona desaparecida pues.
    Parece que a todo el mundo cae bien, rivales incluidos.
    Y ya pues hoy clasificación y a ver que sale.
    Un saludo.
     
  20. naoj

    naoj Lancista Gurú

    En el equipo Mercedes separar el turbo en 2014 creo que fue la clave de todo su exito desde entonces.

    Desde entonces siempre han jugado con ventaja y cuando han estado o parecido en algun que flojeaban u otros les iban a pisar los talones, han sacado ese as de la manga y utilizado ese plus que tienen de comodin y se acabo.

    Desde entonces dura el aburrimiento . . . .

    Saludos.
     
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