EL RINCON DEL LANCIA KAPPA

De dónde sacarán esos cuadros de relojes?

 

Imagino que desmontarán los cuadros, imprimirán las esferas con muy alta calidad en alguna imprenta o similar y volveran a montarlo con las nuevas esferas.

 

El tema es que tienen relieve. Cercos cromados etc etc.
Y no creo que haya ninguna empresa que haga cosas para lancia. Ganas de perder dinero.

 

No me has entendido, Miguelón. Me refiero a que el propietario del coche desmonte el cuadro de mandos por completo, imprima o haga imprimir los relojes y luego lo vuelva a montar todo. Puede parecer complicado, pero luego no lo es tanto, ya he visto desmontar y he desmontado algún cuadro.

 

Como nos pones los dientes largos y lancistas Masan.

 

No hay que bajar el entusiasmo por los Lancia. Ahora mismo salgo para Avilés con mi HF amarillico.

 

Un regalo en forma de foto...
Kappa limusina...

 

Parece que ahora afloran las imágenes de las limousinas

 

DOS MEJOR QUE UNA

 

Un gran entendido sobre la Lancia hablando sobre la Lancia Kappa Coupe...
purtroppo gli appena 3000erotti esemplari venduti e la poco conosciuta "voce" per cui il disegno-progetto iniziale di Kappa berlina trasformato in coupè fu affidato e fatto da Pininfarina ma i successivi cambiamenti voluti da Cantarella e imposti al Centro Stile Lancia sul progetto Pininfarina (contro sia i voleri dell'allora capo CS Fumia ma anche contro i voleri della Pininfarina stessa), spinsero non solo alle dimissioni di Fumia ma anche e soprattutto al rifiuto di Pininfarina di apporre il suo logo (come avrebbe voluto Cantarella) a quella che poi divenne la definitiva Kappa Coupè-modificata... dicono tutto.. Emoticono frown ...purtroppo.. E ripeto-PURTROPPO in grande perche su strada e per qualita aveva poche rivali.. Emoticono frown ma era chiaro che Cantarella aveva ben chiaro il piano di distruggere Lancia o cmq di avere una Lancia che non intralciasse il piano dove lui aveva puntato tutto della sua strategia e finanziamento, ovvero il rilancio di alfa (da qui poi la nascita ritardata e imbruttita di Lybra, di Delta2, il maldestro tentativo di Thesis, il chiudere tanta rete su mercati esteri, il chiudeere prima la squadra corse e il mercato UK, il posizionale Lancia nell'assurdo suo diktat "marchio per gente matura" quando persino Mercedes si stava invece spostando verso dinamismo e giovani,,,)

Y malamente traducido...
Por desgracia, los apenas 3000 erotti ejemplares vendidos y la poco conocida "voz" para que el dibujo-proyecto inicial de kappa sedán transformado en coupè fue confiado y hecho por pininfarina pero los sucesivos cambios deseados por cantarella y impuestas al centro estilo lanza sobre el proyecto Pininfarina (contra tanto los deseos del entonces jefe cs fumia pero también contra los deseos de la pininfarina misma), Retlran no sólo de la dimisión de fumia sino también y sobre todo al rechazo de pininfarina de colocar su logotipo (como hubiera querido cantarella) a la fecha, que luego se convirtió en la definitiva kappa coupè-modificada... Dicen todo.. Emoticono frown... Por desgracia.. Y repito-lamentablemente en grande porque por carretera y por calidad tenía pocas rivales.. pero estaba claro que cantarella tenía muy claro el plan de destruir lanza o centrico de tener una lanza que no interfiriera con el plan donde él había apostado todo de su estrategia y financiación, es decir, el relanzamiento de alfa (desde aquí luego el nacimiento retardada Y más fea de lybra, de delta2, el intento torpe de tesis, el cerrar tanta red en mercados extranjeros, el chiudeere antes el equipo de carreras y el mercado uk, el posicional lanza en el absurdo su dictado "marca para gente madura" cuando incluso mercedes se estaba En cambio, moviendo hacia dinamismo y jóvenes,,,)