Pues el otro día no me arrancó el coche( delta diesel 120cv). Diagnóstico: batería muerta y cambio de válvula EGR. Me ha salido por 600 euros y quería saber si tan dificil es desmontar la egr ya que me parece un precio bastante elevado para lo que he leído por internet
Sólo la EGR del Bravo 1.9 de mi hermano ya le costó hace unos años 600€. El servicio oficial es lo que tiene. Por otro lado, imagino que tienes Stop & Start, así que la batería es de gel y, siendo un 1.6, mínimo de 70Ah. Para que te hagas una idea, la última que puse en el Punto, de 65Ah, me salió por 140€ en el sitio que más barata la encontré.
Pues por lo que parece ha sido taller oficial, pero aun asi lo veo excesivo. Aunque viendo los precios que hay hoy en dia para cualquier cosa, ya me lo creo todo . . . . Saludos.
Pues NO fue en un taller oficial. Y mi coche no tiene Stop & Start. La batería que me puso fue una Vartra