Incluso los Peugeot 205 españoles llevan el "capot" un poco más alto que los franceses, porque los de aquí tenían un motor SIMCA de la Edad de Piedra que entraba algo justo.... El motor aunque databa del Precámbrico era muy bueno (como el resto del coche) que no se enfade nadie.
Los temas varian, cambian a veces, de una cosa se puede pasar a otra, si es coherente, a mi me salen cosas que no se y aprovecho para que me conteste quien sepa más que yo, así todos aprendemos, despues el tema vuelve por sus fueros, donde puedo preguntar estas cosillas, si no aqui, donde hay sabiduria conioo. Un saludo.
Esas almenas metalicas de los salpicaderos, tan bonitas y tan peligrosas en caso de accidente: Esa r8, ¿o sera r10?.
Ya no llevan las preciosas cartoguias o mapas que a veces regalaban las casas, a mi con el 33 me regalon estos, que aun están nuevos, se habrán abierto 1 vez, para mirar, y dejado en una estanteria bien guardaditas, eso sí carajo me faltan las de mi comunidad, a saber donde la tendré, pone actualizada de febrero de 1990, no se si llegaria muy lejos con ellas, seguro que muchisimas carreteras ya no existen tal y como eran. Ah por cierto si a alguno le interesan de su comunidad o de donde sea, le meto fotografias sin problema alguno. Un saludo.
El gps de mis deltas es analogico, el atlas de mapas de europa. Perfectamente encuadernado con anillas.
Jejejee, creo Miguelo que con estos no iriamos muy lejos, ibamos a perdernos o a caer por cualquier barranco, a la vuelta de la esquina. Un saludo.
Eh,Dedra94 que lo dije de broma.Aunque uno no se puede ir mucho del tema pues luego ni sabes donde esta puesto y se pierde.Casi es mejor crear un tema llamado "Antiguas batallicas jeje". Gracias a lo que has puesto me he acordado de que los coches de ahora,ni siquiera los 4x4 tienen altura.Ahora con un coche moderno te metes en el bache y antes hasta un R 5 era un pequeño 4x4. Y ya que estamos en el tema "Antiguas batallicas" le digo a Augusta que esos 205 si que es verdad que montaron los antiguos motores Simca o Talbot de gasofa pero tambien su evolución "diesel by Barreiros"que era de los pocos motores diesel ligeros que daban caña a los de los Golf y que evolucionados siguen montando todos los diesel del grupo PSA y de mas.Un saludo lancista.
Interesante esto, resulta que los actuales motores diésel de PSA son una evolución de un motor Barreiros. ¡¡Lo que aprende uno!!.
Señor SEYMAN, me "alegra" discrepar con usted en el tema diesel Peugeot. Yo diría que los XUD son evoluciones de los ligeros XLD/4D que montaban los 204/304. Motores de gran rendimiento y construcción moderna (bloque de aleación, arbol en culata...) totalmente opuestos a los XD de INDENOR que se colocaban en los 403/4, 504 y 505 (probablemente derivados de los HL50 2.3l de los años 40) equiparables tecnológicamente a los Barreiros/Perkins. He dicho.... Ahora a lo nuestro: ¿quién se acuerda de los reposacabezas "postizos"?.
Pos no estoy de acuerdo, yo con estos voy al fin del mundo (si esta en el mapa) pero con los gpss me vuelvo loco. Incluso en la carpeta de tacografos que llevo en el autobus, llevo un mapita de estos.
Bueno por alusiones, Miguelo quizá con los mios si me perdiera, de 1990 hasta ahora, ya no es lo mismo, y ciertamente a veces los gps si te tiran por un barranco, unas escaleras, o te meten en un camino que acaba a saber donde. Y con Seyman, pues mire usted, no me enfadé para nada, primero no hay motivo, y segundo a broma tambien me lo cojo, con la peña que hay por aqui gracias a dios, no hay motivo para enfado ninguno, al contrario, es un placer (sin mariconeces ehhh), cambiar impresiones con vosotros. Un saludo.
Me alegra que discrepes de mi Augusta,pues es que no me he explicado bien.No he querido dar a entender que los motores del grupo PSA fueran una evolucion de los antiguos Barreiros(copia mejorada de los Perkings para mi gusto) si no que tendria que haber puesto con mas propiedad "Diesel by Villaverde"refiriendome a las antiguas instalaciones de Barreiros en Villaverde donde se hacian los Dodge Dart,Simcas 1000,1200 y desde aproximadamente 1978 que Peugeot compra Chyrsler Europa y empiezan a vender los Talbot Horizon(copia buenisima de los Golf Rabitt americanos)con el antiguo motor simca y ese mismo bloque como diesel ligero renovado y hecho por los antiguos tecnicos de Barreiros en Villaverde.Por aquel entonces llevaba tres anos y medio en el ejercito como especialista en Automoción (5 años estuve)y ya haciendo la mili llevábamos carros de combate AMX-30 franceses de gasolina para que en Villaverde los mismos técnicos sustituyeran esos motores por unos de multicombustible(Gasoil,Gasolina y Keroseno) mas modernos y nos instruyeran sobre ellos por lo que tambien me contaron algo sobre el tema.Creo que esa tecnologia y todos esos terrenos de Villaverde fueron dos grandes bazas para que Peugeot comprara Chyrsler Europa ademas de la infraestructura y la competencia en Francia.Puff,ya me habeis hecho contar "batallicas y cia".Nunca mejor dicho.Un saludo lancista. PD Hay una cosa que ya los coches no llevan,y son distintos motores.Antiguamente veias un motor y sabias que coche era.Ahora tambien pero si ves el anagrama que pone en la tapa de encima.
Hablando de motores franceses, Creeis que renau no ha innovado durante muchisimo tiempo los motores, al menos en unas epocas, y que los motores que montaba el 12, eran los mismos que se podian montar en el 18, que el del 19, que el del clio, etc? Os lo parece a vosotros? o es por la ojeriza que le tengo a esta marca. Un saludo.
Quiero enseñaros mi reposacabezas portatil que lleva mi Dogedar.. Es practico para grandes desplazamientos... Augusta..., me ha gustado tu idea....
SEYMAN, ya suponía que sabías lo de los motores Peugeot. Era por estar en desacuerdo alguna vez.... En el R 12 lo "máximo" que he visto era un motor 1.650 Gordini, que traían los franceses. Por aquí creo que más allá de los 1.4 no llegaron a montar nunca (excepto el 1.5 diesel de 38 cv, lo tenía un vecino en versión familiar, una lástima de coche). Y efectivamente esos motores de arbol lateral (duros como piedras) llegaron hasta los Clío y Twingo (creo que a los 19 no). Aunque eso no es malo por si mismo.
