Bienvenido! Yo también tengo un HF turbo y con unos cuantos km también, pero gracias a anterior dueño despreocupado que rompió el motor yo ahora disfruto de un delta con motor nuevecito que me encanta. Revisa los consumos de aceita y agua, cambia las bujías y filtros sustituye la correa.. Yo cada vez que tengo un coche "nuevo" y hay € sustituyo todo porque no me fio nunca de los dueños anteriores.. La válvula de descárga la compre forge, que vende una universal(reparable) que de momento va bien. Los manguitos del turbo están complicados de encontrar para nuestro coche(si alguien sabe donde que me lo diga porfa) Y los del agua los encuentras fácilmente. Cualquier cosa aquí estamos y en lo que se pueda desde la distancia te echaren una mano.
Gracias SEYMAN ya se que debe ser un engorro que cada vez que entren nuevos lancistas hagan siempre las mismas preguntas, te agradezco la matizacion del enlace en comun. Espero poder hablar con el tal "miguelo" para intercambiar datos y curiosidades del coche. Repito Muchas gracias y un saludo
Muchas Gracias, por cierto que motor le has montado? y donde y que precio tiene la valvula de descarga que has comprado? notas en algo la valvula en el coche? me alegra saber de alguien que tiene el mismo coche asi nos podremos ir poniendo al dia ambos. Ya he visto que esta casi imposible encontrar los manguitos del turbo, en cuanto a los del agua, nose si su funcion es meramente estetica o hace algo realmente. Un Abrazo y Gracias
Buenas¡ Pues tengo montado el motor original el 1.6, pero estoy echando el ojo a un 2.0 para más adelante, pero como se esta poniendo la gasolina ... tengo que pensarlo, como yo digo todavia con el 1.6 con 10€ puedes ir a dar una vueltita.. con el 2.0 no se yo.. la valvula de descarga, se la puse porque la recirculatoria original estaba cascada y se abria sola cuando le estabas pisando.. la valvula es una forge FMDV001 - Fast Road Dump Valve, es bastante simple y reparable, se que hay mejores que esta , pero de momento a mi me vale..no te deberia costar mas de 90€, yo la compre por ese precio en una tienda que tiene fama de cara por mi zona.. las mangueras de agua es mas por seguridad ya que con los años las mangueras se cuartean.. pero si están bien no te compliques..y las del turbo son las que necesito..ya que tengo una media reparada porque se me agrietó con la edad.. si no las encuentro pues tengo que desmontar las mias y mandarlas a un fabricante para que las haga y eso vale una pasta.. la otra opcion seria con codos de silicona y tramos rectos de acero inox ..
Que cuesta eso mas o menos? yo preguntare por alguna de las fabricas de metal que hay por mi pueblo, pero necesitaria las medidas del tubos, no? me acaba de enviar un distribuidor precio de la FMDV004 125€, la 001 tambien hace la pijada del "pssshhh"? Un Saludo
si, hace pst pst XD te pase el link simplemente para que vieras la referencia de la valvula, en cualquier tienda racing de tu zona, seguro que te la consiguen.. ya lo de los tubo es complicado porque tengo que dejar el coche parado mientras me los fabrican(en silicona) porque tengo que mandarlos fuera de españa con el riesgo de que no vuelvan y quedarme sin mangueras... y la otra opcion pero no menos tediosa es desmontar todas las mangueras y medirlas y fotografiarlas para intentar buscar unas con medidas similares de otros coches...en venair, una vez hable con ellos y me dijeron que les mandase todos los datos posibles de las mangueras y me intentarian buscar las mas parecidas para el coche... porque una vez les sugerí que me las hicieran y me dijo que seria carisimo hacer solo un juego (por temas de produccion)pero si se piden varios a lo mejor sale mas economico..
Entonces si hace el ruidito y cuesta menos de 90 me la comprare, asi molare mucho mas XDXD es que me mola ruidito!!!! yo lo seguire buscando el tema de los tubos de silicona.
tienes 3 opciones con los manguitos: - o buscas en especialistas, sobre todo ingleses, los manguitos específicos (los del Delta HF 4WD son los mismos) - haces como te ha dicho Miguelo, que si lo haces bien queda perfecto ! - metes un intercooler de Integrale que es más grande y ya compras los manguitos para Integrale que de esos sí hay por ebay
Como se llama ("€") eso? y en que mejora el coche? Gracias a todos enserio, me estoy asesorando para poder dejar el coche perfecto!!! MUchas gracias
mejora en que el intercooler cuanto más grande (hasta un límite XD) más y mejor refrigera el aire que entra en la admisión y se mejora el rendimiento. Un intercooler de Integrale anda sobre los 100 € y los manguitos de Integrale (por ejemplo: http://www.ebay.co.uk/itm/BOOST-TUR...LANCIA-INTEGRALE-8V-1100628-BLK-/130531584370 ) de cara a una futura potenciación, te va a venir muy bien el intercooler de Integrale sino puedes hacer la segunda opción que te he puesto, y si en un futuro compras el intercooler más grande, ya tienes los manguitos
Que grande eres Corse, pues entonces lo tengo bastante claro Intercooler y Manguitos del Integrale 8v, si porque mas o menos llevo una idea de potenciar pero sin perder fiabilidad y sin dañar el motor. Con la carroceria y parachoque del HF Turbo me cabra supongo el Intercooler? Sigo sin subir fotos porque me golpearon ayer por detras y para colmo esta mañana la vecina por delante!!!! estoy flipandoo!!! pero bueno coche entero nuevo..... con lo que tengo ahorrado quiero hacerle puesta a punto, centralita, escape, intercooler y manguitos!!! haber por donde me salen los tiros. Graciassssss
Pues visto lo visto ya somos dos que buscamos un intercooler del integrale del 8v, y de paso busco los manguitos. Pero con un intercooler mas grande no habrá mucho turbo lag? O va bien con el intercooler del 8v
No lo se... yo voy a buscar todo y cuando lo tenga montado ya te digo como vaaa!!!!! jeejejje pero la verdad que nose como ira!!! si te enteras de un 2x1 de carrefour de Intercooler o manguitos dimelo y lo pillamos a media.
no vas a tener mucho lag, es más grande pero tampoco tanto. Te vale de cualquier Integrale, no solo de 8v (8v, 16v o Deltona)
Y que diferencias hay de los manguitos de un delta 8v a un 16v? Y a un Fiat Coupe 16vT tienen mucha diferencia? Lo pregunto porque conozco in chico que consiguió los manguitos para in Coupe a muy buen precio..
la diferencia del 8v al 16v es la mariposa de admisión que en el 16v es de mayor diámetro. Si consigues los del 16v bien de precio, le tendrás que poner el cuerpo de mariposa del 16v también XD de Fiat Coupe olvídate, llevan el intercooler en otro sitio distinto, para nada te sirven
Es mucho pedir que me digas los diámetros de las bocas del intercooler del integrale 8v,16v? Porque el intercooler original los que he visto están disparatados (y eso que son se 2a mano) y alomejor consigo un intercooler nuevo genérico pero necesito saber las medidas .
http://decompeti.opentiendas.com/tienda/ocasion/lancia/delta-integrale-16v/intercooler-1 y este por 100€: http://www.mercadoracing.org/6/489791/intercooler-delta-integrale.html asegúrate que sea de Integrale (como el del primer enlace) y no del 4WD que hay quien lo vende como de Integrale y es el mismo que el del HFT. las bocas del intercooler... la tendría que medir pero debe andar en los 60 mm
Corse me he permitido subir ese enlace a "Enlaces Interesantes".Muchos "lancistas" te lo agradeceran.Disculpas y gracias anticipadas. http://decompeti.opentiendas.com
