Muy buenas de nuevo a todos. Señores... sin palabras! Tremendas versiones limitadas GTA y GTAm del Giulia, por el cumple de tan vanagloriada, gloriosa y prestigiosa con tanta historia en la competición y a nivel comercial de calle. La marca cumple 110 años éste mismo 2020 y merece seguir cumpliendo muchísimos más. Una edición limitada a 500 unidades que serán supercotizadísimas . Cuando Alfa Romeo se pone el mono de trabajo.. (pocas veces y a menudo tarde..) saca auténticas obras de arte.. creo que lo que FCA la permite y no deja que saque el tremendo potencial que tiene ésta grandísima marca. Por eso no me cansaré de repetir.. que si Alfa Romeo y Lancia fuesen marcas independientes, o bajo el paraguas de un gran inversor fuera del control de FCA Group sería una marca bestial... nada común en el motor. Pero bueno, por lo menos éstas noticias hay que aplaudirlas y fuerte . Moraleja de todo mi comentario: Sin palabras. Abruma, impresiona, Bravo Alfa, empieza a cerrar bocas de una vez ya, te lo mereces . Ahora a esperar como responden Mercedes y BMW con los C63 S AMG y M3 (G80) Competition que se quedan en 510cv.. el primero con un V8 Biturbo de 4.0l y el segundo con un 6L 3.0l sobrealimentado.. Aquí unos datos: GTAm 3.4" GTA 3.6" QV 3.9" Con la anchura de vias, +30cv y menos 100kg debería hacer el récord del ring otra vez. Se lo quito el XESVP8, que es un XE vaciado con V8 600cv 4x4, pero pesa del orden de 200-250kgs más que el GTAm, el QV normal hizo 7.39. El Jag 7.21 si no me falla la memoria. El M4 normal 7:51 y el GTS 7.28, pero claro es Coupe. De momento no hay quien le haga sombra al GTA y GTAm.. ya es difícil hacerle sombra al Quadrifoglio "normal"... chapeau por Alfa Romeo! http://www.12cilindros.es/nuevo-brutal-alfa-romeo-giulia-gta-gtam/ https://www.motorpasion.com/alfa-romeo/alfa-romeo-giulia-gta-alfa-romeo-gtam-2020 https://www.revistadelmotor.es/2020/03/02/alfa-romeo-giulia-gta-asi-renace-un-mito.html https://www.autocasion.com/actualidad/pruebas/alfa-romeo-giulia-gta-2020-la-leyenda-esta-de-vuelta https://soymotor.com/coches/noticias/alfa-romeo-giulia-gta-973262 https://www.caranddriver.com/es/coches/novedades/a31188786/alfa-romeo-giulia-gta/ https://www.diariomotor.com/noticia...ara-un-giulia-gta-para-celebrar-sus-110-anos/ https://www.evo.co.uk/alfa-romeo/202297/2020-alfa-romeo-giulia-gta-and-gtam-revealed https://www.megautos.com/alfa-romeo-giulia-gta/ Un cordial saludo LANCISTA a todos .
Espero que estas verdaderas joyas se vean activos en las calles y circuitos de este mundo. Y no desaparezcan en un garage cerrado al publico de algunos pocos collecionistas. Porque si desaparecen de la vista, tambien estos modelos de exception no aportara la subida del marchio Alfa Romeo que tanto necesita!
Muy buenas a todos. Esta confirmado por parte de Alfa Romeo y FCA. Esta claro que no va a ser una versión de producción.. de hecho sólo se van a producir 500 unidades. Bajo el capó el nuevo Alfa Giulia GTA incorporará la misma mecánica de gasolina biturbo 2.9l V6 a 90º que el Quadrifoglio, aunque potenciada desde los 510 hasta los 540 cavallazos . Ese incremento, hace que esta berlina ofrezca prestaciones propias de un supercoche: acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos (0,3" más rápido que el Quadrifloglio). Aunque las mejoras en el chasis pasen desapercibidas a primera vista, también son notables. Las vías se han ensanchado 5,0 centímetros y los muelles y amortiguadores son completamente nuevos y, además, se ha aligerado el peso considerablemente, gracias a la introducción de fibra de carbono en techo, capó, pasos de rueda, etc. En este aspecto cabe destacar que el eje de transmisión también es de carbono, como sucede en el Quadrifoglio convencional. En total, este Alfa registra un peso de 1.520kg que, combinado con una potencia de 540 cavallazos, le permiten ofrecer una relación peso/potencia de 2,81 kilos/CV. Y, llegados a este punto, para entender lo brutal de esa cifra, merece la pena destacar que el Porsche 911 GT3 RS de 520 CV, pesaba 1.505 kilos y tenía una relación peso potencia de 2,89 kilos/CV. De hecho, Alfa Romeo regalará un casco, un mono de competición Alpinestars y una experiencia de conducción en circuito a todos los compradores. Además, el motor no ha sido lo único que se ha mejorado. Alfa Romeo ha aprovechado su experiencia en F1 para dotar al Giulia de un kit aerodinámico para la carrocería desarrollado en colaboración con Sauber, que incluye un splitter delantero activo, un difusor rediseñado y un gran alerón trasero como principales novedades. Y por si nos fuera poco...El GTAm, aunque es matriculable, cuenta con una puesta a punto específica para rodar en circuito . Incluso, cuenta con jaula antivuelco, prescinde de los asientos traseros, añade unos arneses de seis puntos e incorpora un kit de carrocería todavía más extremo. Incluso, incluye unos tiradores de tela para las puertas... como en su día el Ferrari F40. En resumen.. "Un Alfa Romeo parado emociona. Un Alfa Romeo en marcha enamora". Antes de la llegada del Giulia Quadrifoglio, uno de los mejores Alfas en su momento de altas prestaciones, el Gran Turismo Alleggerita 156 . No puede haber mejor manera de celebrar el 110º aniversario de ésta increíble e impresionante marca Alfa Romeo. Un cordial saludo LANCISTA
Ya habia leido la noticia hace unos dias atras, me pasaron un enlace. Sencillamente espectacular. Seguramente esas 500 unidades ya estan vendidas. Saludos.
Hola Lancistas entonces es una buena noticia q esten todos vendidos a ver si alza el vuelo de nuevo aunque la gente de a pie no pueda darse el gustazo de tener uno pero nos conformaremos con mirarlos con envidia eso si sana saludos
Yo no lo se, solamente he dicho que posiblemente esas 500 unidades ya tengan comprador. Como bien comentas hay mucha gente que se lo puede permitir. La mayoria de nosotros, solo podemos como mucho admirar la noticia . Saludos.
