Datos de los modelos SW en España y parte del pastel que se pierda Alfa..... Hay modelos como el Talisman, Avensis, Mazda 6, V60, i40 que venden igual o mas que sus versiones "berlina" Top 35, 22.647 unidades RANKING SW ENERO-MARZO SEAT León ST 5.591 Opel Astra SW 2.369 Peugeot 308 SW 2.098 Renault Mégane SW 1.374 Renault Clio SW 1.170 VW Golf Variant 969 Toyota Auris SW 967 Audi A4 Avant 791 Skoda Octavia Combi 686 Ford Focus SportBreak 628 Peugeot 508 SW 512 MINI Clubman 450 Fiat Tipo SW 437 Renault Talisman SW 410 Opel Insignia SW 384 Mercedes C Familiar 360 Mazda6 SW 332 BMW Serie3 Touring 330 Dacia Logan MCV 311 VW Passat Variant 311 SEAT Ibiza ST 279 Skoda Fabia Combi 258 Mercedes CLA Shooting Brake 249 Kia Cee’d SW 225 Skoda Superb Combi 200 Honda Civic Tourer 194 Toyota Avensis SW 168 Volvo V60 155 Audi A6 Avant 148 Hyundai i40 CW 140 Subaru Outback 126 Volvo V90 98 BMW Serie5 Touring 89 Hyundai i30 CW 86 Kia Optima SW 84 Es que me da muuuuucha rabia que Alfa haya decidido no sacar un Giulia SW ..........
Ventas de abril y comentario "El Stelvio de Alfa Romeo por otro lado parece que tendrá mucho que decir en los próximos meses, igualando las cifras del Giulia." Alfa Romeo Giulia 67 Alfa Romeo Stelvio 65
A mi tambien me da mucha rabia Alex Rodriguez, por que creo que se ha hecho algo a medias, sin ser demasiado de sw a pesar de tener una considero que es un fallo muy gordo no ponerla en la gama mas hoy en dia que se ven muchas y además que el alfa 156 SW es uno de los coches mas valorados y admirados por los alfistas, casi siempre aconsejan mas ese modelo que la berlina. Y tambien me da rabia por que mi hermano queria comprar el giulia Sw ha esperado muchos años y finalmente no lo hará gracias a esa sabia decisión, con lo que me pierdo unas cuantas sesiones con el tal y como he hecho con su alfa Gt.
Esta seria otra opcion. ¿Un Alfa Romeo Giulietta con toques del Stelvio y Giulia? , Seria como un Giulia Hatchback, a mi me valdria !!!!!!! Indav Design apuesta a que el próximo Giulietta utilizará la plafaforma del Alfa Romeo Giulia pero acortada para la ocasión. Theophilus Chin: un maestro del diseño gráfico también ha tomado las imágenes del nuevo Alfa Romeo Stelvio para crear su propia interpretación del compacto italiano. De las tres, esta es la que menos nos gusta al ser la más 'tosca' y menos cuidada. De tener que quedarnos con alguno, está claro que sería la interpretación de X-Tomi Design la que conquistaría a más conductores.
Y la versión QV con el mismo motor que el Giulia QV, cuidado con esos 510cv en un Hatchback, no tendría rival directo. Ni Golf R, ni Audi RS3 ni el serie 1 M, ni clase A AMG. Seria un bombazo.
Ultimamente el grupo fca es el cuento de si........ de si eso, de si saliera, de si seria, pero poca cosa se mueve y cuando se mueve algo no lo hacen completo.
He visto "otro" Giulia. Esta vez pasando despacio delante de mi en Los Yebenes. Al verle llegar de frente exclamo: Un giulia!!!! El cliente que presenció ese momento me miró un poco raro....... Me voy a echar el foro encima pero ese rojo no me gusta. En blanco tiene que ser espectacular.
El color azul, con el interior beige claro e inserciones de madera seria mi eleccion... Aunque un Alfa siempre ha de ser rojo...... El blanco es un color que nunca pasa de moda, y la verdad es que le sienta bien
El blanco es espectacular, esta misma mañana he visto uno en ese color (el tercero blanco ya). Hay dos tonos de rojo, el rojo Monza y el rojo Alfa, que es el de toda la vida.
Coche funebre un SW? la hostia Sergi, que imaginacion que tienes . Esto que lo diga yo que te doblo la edad y que por ejemplo he visto Seat 1.500, Seat 131 familiar, Simca 1.200 Dodge 3.700 . . . . . y ya no te digo Mercedes varios . . . . Esos si que son diseños para lo que comentas, incluso antes algunos de estos modelos que te comento tambien eran las ambulancias que andaban por nuestro pais, pero los diseños de SW de hoy en dia? Yo me compre uno solo para ir a trabajar y por necesidad de tener de vez en cuando ese espacio que te dan estos modelos, amplitut y confort. Ademas por su rendimiento, comportamiento y prestaciones nunca dira que voy en un coche funebre . Si sacasen el Giulia en SW, posiblemente seria mi futuro coche. Saludos.
Los llamo fúnebres para identificarlos y por comodidad (tienen demasiadas denominaciones comerciales y la palabra familiar puede extrapolarse a cualquier modelo de más de 4,3 metros, sea de la carrocería que sea). Per sigo diciendo que, a dia de hoy, hay algunos de ellos bastante logrados, aunque por supuesto prefiero un Audi S6 antes que el hiperdeportivo RS6 Avant Performance.
Ya somos unos cuantos los que pensamos que el giulia deberia haber salido con el acabado Sw, tal y como se ha hecho con el fiat tipo que ya salió con esa terminación de primeras. Yo seria de berlina siempre antes que Sw y lo soy pero eso no me impide pensar que lo han hecho mal y que han hecho algo incompleto y desde luego la excusa de que quien quisiera un giulia sw para eso puede comprar un stelvio me parece propia de un idiota rematado.
A vale!!!!! ahora lo entiendo . PD: Audi, ni berlina, ni funebre, es una marca que no me a llamado nunca la atencion. Un saludo.
No puedo estar más de acuerdo con tigo (te he dejado mi "me gusta"). Algunas rancheras, break, s.w o llamalos como quieras merecen perfectamente ese apodo de coche fúnebre. Ej.: cualquier mercedes, citroên C5/C6, Chrysler 300C, y alguno más habrá. No todos tienen la clase del 156/159, Volvo V50 (me encanta!!) y pocos más para mi gusto.
Audi quattro, audi coupé S2, audi 100 y 200 con su precioso interior, entre otros. Si tu no los quieres Joan, dejamelos para mi, no iba a decir que no.
