Adios a mi primer alfa 33, bienvenido el segundo.

Buenos días.
No podrías llevar a reparar el Kenwood? Igual merece la pena, posiblemente sea de las cabezas que tienen mucha suciedad..pelos.. polvo y arrastra el mecanismo. Prueba a desmontarlo, abrirlo y hacerle una limpieza, sino funciona aún queda que en algún sitio especializado en radiocassete lo pueden mirar, y sino aún quedan autorradios con cassette y funcionando en buen estado, en Milanuncios, en todocoleccion.net tienes cosas retro muy interesantes para coches, ya te digo que he echado un vistazo y te va a gustar, la verdad que al Alfita 33 le viene al pelo autorradios con cassette. Eso sí la calidad de sonido de las cintas es lo que es pero bueno, siempre podrás buscar un radiocassete con USB que igual se encuentra. Yo sí quieres te echo una mano Dedra. Felicidades de nuevo por esa maravilla de 33 1.7 IE, el sonido de los motores de los Alfa son sinfonía!
Cuando puedas si de momento no puedes pintarlo, si no está muy tocada la pintura puedes encerarlo y pulirlo quedará más lustroso aún. Felicidades y enhorabuena de nuevo por rescatar y adoptar esa joya de Alfita.

Saludos Lancistas!

 

Es un Quadriflogio Verde y con sólo 26.000 kmts es una pieza de colección desde luego, está claro que con las Michelin MXV... que hace muchos años que ya no existen ni se ven y están descatalogadas seguramente, demuestra que ese Alfa 33 ha rodado muy muy poco y debe estar impecable, una buena puesta a punto, revisión completa de bajos y mecánica con distribución nueva, bujías, discos de freno con pastillas y una limpieza a fondo es puro objeto de deseo!

Saludos Lancistas!

 

Sin duda alguna Joselm, es un pura sangre de los de verdad, sin menosprecio de cualquier otro modelo.
Pero lo digo por su potencia, muy alta y respuesta al acelerador y el sonido que dan los carburadores, ya digo que no contaba entre mis opciones un 33 carburado, pero este contando que monta aire acondicionado hubiera cambiado la cosa si no hubiera adquirido ya el mio a principios de año.

 

Ya me he decidido por un aparato de musica con usb y barato de precio, la cuestión es que no solo he de cambiar este sino tambien el panasonic del dedra, que ese definitivamente el mecanismo del casette esta averiado y solo cuenta con la radio.
Y el del alfa 156 tambien se ha de cambiar, ya todos los voy a poner con usb y ajustados de precio, por que si no me iba a gastar un dineral en autorradios.
Por cierto el alfa 33 está bien de pintura, el que estaba mal es el alfa 75, pero de eso ya se encargará su comprador.
El alfa 33 de momento y a hora de hoy está así.

 

Mejor si fuera inyección , creo que todos conocemos los carburadores del 33...

 

Muy buenas a todos. Bueno, hombre pero una joya de colección así se le perdona todo.. con un mantenimiento exhaustivo y buenos cuidados no deberían dar mucho problemas, pero igual estoy equivocado. Seguro que vosotros sabéis más de lo que habláis.

Saludos Lancistas!

 

@Dedra94, no te preocupes por lo del 75, es tu coche y se lo puedes vender a quien quieras. Mejor que se vaya donde le van a dar los cuidados que yo ahora, por tiempo y dinero, no puedo. Esperemos que lo dejen en perfecto estado.

 

Que no Baltasar, que con el de carburadores así tenemos mas de qué hablar!!! Jajajajaja


Dedra94, hace mucho que no te seguía este post..., poco a poco ya vas con el, poliki poliki...como dirian los amigos vascuences.., jejejeje

Saludos,

 

Bueno, el comprador de mi alfa 75 2.5 V6 ya ha hecho el cambio de nombre y me lo ha enseñado, por tanto el coche ya se ha venido a buscar con grua y se va hacia la provincia de Vigo, 1050 kms le esperan.
Se va a restaurar todo lo que se pueda, de interiores está muy bien, pero toca plancha, pintura y motor.
Pongo las imagenes del que ha sido uno de mis coches durante muchisimos años y que hoy se ha ido ya y con el cual mi hermano mediano aprendió a conducir y que despues usó varios años y que despues tambien pasó a mi hermano pequeño y con el cual tambien aprendió a conducir y tambien lo usó, finalmente lo usó mi padre hasta quedar parado unos 7 años y ahora finalmente alguien lo va a restaurar como debe, puesto que yo ya hice el alfa 33 y con todo no se puede.
Un saludo.

 

Pues ha pasado lo mismo conmigo, pude restaurar el alfa 33 pero lo del alfa 75 pues de momento no podia ser.
Un saludo.

 

Pues si, el alfa 33 ya practicamente está hecho, le quedan cosas secundarias pero parece que aguanta bien de motor y de mecanica, lo demás pues ya se irá haciendo este año que viene que espero no tener ya tantos gastos como he tenido en este.
Y es que ya lo dicen, te metes en una cosa y al acto te sale otra cuando no lo tenias pensado y así ha ido, despues de acabar con el 33 me ha salido construir el atico cuando podia haberse hecho antes.

 

He acabado esta semana con la bateria del alfa 33 agotada, el mal tiempo y heladas han hecho su trabajo descargandola hasta el punto que ni se encendia el aparato de musica.
La he puesto a cargar todo el sabado y hasta este domingo y ha cogido carga por suerte, a ver si me dura o finalmente se va abajo.
El problema no es la bateria tanto como que el coche no se usa demasiado y pasa algun dia sin usarse y además en trayectos cortos.
El mecanico está haciendo su agosto con las baterias, ya ha sustituido un montonazo con estos frios y heladas.
Toca montar hoy domingo la bateria y ver si aguanta.

 

Bueno, reinicio un poco el tema con el alfa 33, ahora va muy bien de motor y arranca perfectamente y muy fino, tuve que cambiar los cables de bujias por que estaban mal y el coche rateaba al arrancar y no daba la potencia suficiente.
Ahora es otra historia, sube de vueltas que da gusto, casi ni vibra y suena como nunca, es un autentico nervio y da gusto apretarle.
Ultimamente le he pintado alguna cosa que tenia mal como el compartimento del aire acondicionado, una parte que estaba oxidada por que habia tenido escapes de anticongelante y a su anterior dueño parece que se la bufaba, y hoy me he dedicado a pulir y limpiar conductos de admisión, partes metalicas y hasta tornillos de amortiguadores y ha metido un cambio bastante bueno y parece renovado.
Asi estaba el vano motor cuando lo compré.....





Se le ha rascado y pintado esta parte que es la que tenia el destrozo por el anticongelante, primero con imprimación y despues hoy con pintura blanca.





Cuando esté seco pintaré los tubos en negro, tambien pinté el mueble del aire acondicionado que daba autentica pena





Y asi se veia todo el conjunto



Ya va mejorando el aspecto y por ultimo he pulido admisión y demás metales que he podido.

 

Pues manos a la obra y con un cepillo de puas que compré he ido limando y limpiando la suciedad que habia en conductos, compresor aire acondicionado, poleas, tubos, roscas, etc, y así ha quedado....















Y asi ha quedado de momento, mañana igual le acabo de repasar algo y aun es mucha la mugre, suciedad, hollin que queda en el vano motor, puesto que creo que no se habia limpiado nunca antes por su antiguo propietario y ya lo iré repasando y pintando, pero antes le haria falta una buena petroleada y limpieza, pero ya va cogiendo color y se puede enseñar el motor con más seguridad.
Esto y que cada vez va más fino y mejor es algo que vale la pena disfrutar.
Un saludo.

 

Nueva chuche para el alfa 33, le compré un pomo para la palanca del cambio de marchas, una vez puesto este sabado es todo un acierto por que el de serie era pequeño, duro y de mal asir y manejar, ya se lo habia cambiado a mi primer alfa 33 por otro y tambien fué positivo.
Este es mas grande, mejor de materiales y desde luego más bonito y se cambian la marchas mucho mejor.









Me falta otra chuche que es una salida de escape ovalada que seguramente mejorará mucho la vista trasera.

 

Tambien solucioné un problema con la iluminación de las 4 botoneras de luces de niebla, 4 intermitentes y luneta termica puesto que no veia nada por tener las 4 las bombillas fundidas.
Despues de comprar las bombillitas me tiré toda una tarde para cambiarlas, cosa facil y que ocupa poco tiempo, pero los portalamparas de plastico de dentro y que sujetan las bombillas estaban tan resecos que se rompieron dentro del acesso de las bombillas y se quedaron encajadas dentro, tuve que sacar las botoneras, limpiarlas por dentro, y encajar las bombillas de 2 botoneras con pinzas y como pude.
Las 4 bombillas estaban fundidas.
Esto es lo que veia de los botones de noche, es decir nada.



Ahora ya se ven perfectamente.





Me faltaria reponer bombillas en los mandos de climatización ya que hay varias fundidas y se ven debilmente y se apagan segun como todas al accionarlos, pero he leido que hay que desmontar el mueble central y que la unión de cables es muy debil y hay que ir con mucho cuidado al manipularlo y en caso de arrancarlos se estropea todo.
Bien, vere si algun dia se puede hacer algo.

 

Mientras el chaval que me compró el alfa 75 va haciendo sus pinitos, ya lo arrancó, puso a punto, ya lo hace mover a falta de cambiarle los neumaticos y como por arte de magia le eliminó la pintura descolorida por el sol y lo ha limpiado y pulido y asi está de momento a falta de mas fotos y de un futuro pintado.

 

Hola Dedra94.
Veo que poco a poco vas teniendo el Alfa 33 en orden de marcha y lo vas disfrutando .
Saludos .

 

También me alegro que tu ex Alfa 75 lo están restaurando ; lo han salvado del desguace y le darán una segunda juventud .
Saludos .

 

Gracias Angel, ahora disfruto del alfa 33 la verdad, y me ha tocado ir a trabajar con el 2 semanas y se ha portado de fabula, ha ganado en todo, potencia, limpieza, cuidados y uso, que bien le tocaba un poco de todo.
En cuanto al 75 pues no se ha salvado del desguace por que aun que lo habia usado mi padre por ultima vez el coche era mio y comprado por mi hace muchos años y nunca habria dejado que se fuera al desguace, tal y como hice manteniendolo durante años parado pero no abandonado para desguace.
Ahora pienso en si podria haberlo puesto a punto al 75 y no haber comprado el 33, pero el hecho de no llevar aire acondicionado y de que un alfa 33 fuera mi primer coche comprado por mi decidieron que cuando salió este 33 en venta en una ciudad muy cercana no lo dudara ni un minuto en comprarlo y ya digo que el tener aire acondicionado fue un extra que hizo que si funciona bien en verano pueda usarlo todo el año.