Y ahora una parte que me daba un poco de respeto, , tambien me he decidido a hacerla, El desconchon del capó, Le he dado lima hasta quedar bien liso y sin oxido, le he puesto papel de pintura para delimitar bien la zona y le he metido pintura como un valiente y me he pasado he tirado de demasiado cerca, he limpiado toda la pintura y ya desde mas lejos le he dado unas capas bien correctas. No tenia imprimación asi que veremos si aguanta bien, de todas maneras antes estaba mucho peor. Y visto desde arriba, se nota mas el papel protector que el cambio de pintura. Creo que va a quedar bastante bien.
, algun dia tenia que salir el hacer más y involucrarse en algo, soy miedoso en cosas de mecanica pero en estas cosas y en meterme en lios con ordenadores, cosas electricas y lo que sea cada vez más. Con el tiempo uno se vuelve mas meticuloso y cuidadoso.
La lata de cerveza no es mia, seguramente sea de los chavales que tienen el garage de la puerta que hay en esa parte de la acera alquilado, que se juntan todos el finde y festivos a altas horas de la madrugada aqui y se van de juerga. Y luego tenemos unos bulgaros mas abajo de la calle que sacan los envases y basura cuando les da la gana, los hijoputas de la recogida selectiva no lo cogen por que no lo hacen bien y ahi se queda y el viento y lo que sea se encarga de expandirlo calle arriba. Un dia hago foto y me planto en el ayuntamiento, lo explico y me kago en los de la recogida selectiva que son muy "selectivos" por un servicio que nos toca los webs, y que pagamos mas caro que antes. Por cierto a mi no me gusta la cerveza nada de nada, puajjjjj que cosa más mala.
He terminado ya el trabajo con el capó, ya no queda nada mas por hacer. Evidentemente al poner la felpa negra en su sitio ha tapado lo sucio y hace resaltar la pintura blanca mas todavia, ahora todo esta en perfecto orden. Y la cosa ha quedado asi, Y respecto al golpe del capó, pues despues de retirar las tiras pues se nota diferencia de pintura, pero que le vamos a hacer, antes el golpe se veia y ahora tienes que mirar ex profeso a esa zona para ver la diferencia de tonos, pero al menos no ira a mas la corrosión y siempre se puede retocar como es debido. Un saludo.
Este viernes hice una de las cosas muy necesarias y que tenia pendientes para el coche, dos copias de la llave. Me he ido moviendo esta semana pero no encontraba donde las tuvieran y en una ferreteria del pueblo donde trabajo hoy por fin aun tenian ese modelo. Por poco dinero he hecho algo muy importante, si llego a perder la llave y solo tenia una y estuve dos veces a punto de hacerlo menudo percal me venia encima. Asi que ya puedo estar mas tranquilo y una cosa menos.
Hoy no he perdido la oportunidad de hacer algo para el 33 y he decidido usar el zikaflex ese por primera vez. El reflector trasero esta un poco suelto y despegado asi que he querido ponerle la silicona para que aguante mejor. He limpiado la zona y puesto el zikaflex , pero no se habrá pegado como yo queria por que con solo una hora de agarre seguramente habra vuelto a despegarse un poco, pero debiera haberlo hecho en un sitio donde hubiera pasado toda la noche apretado. Pero al menos no cedera como antes y quedara mas unido eso si. Otro dia limpio esa zona del porton y si hace falta le meto pintura, ahora ya soy medio experto. El techo está hecho una mierda por decir algo contundente, lo bueno es que pasas los dedos y se limpia y cae un polvo que supongo que será mas que nada humo de tabaco, se aprecia como cae. Espero la hora de tener el coche bien y meterle ahi el aspirador y sacar toda esa mugre, me voy a divertir como una rata. No os podeis imaginar lo bien que suena ahora el motor, cada dia mejor, hace un ruido bronco y potente al acelerar y las rpm se mantien muy bien y suben tambien muy bien. Ese motor estuvo al borde de la muerte si recordais por las correas tan flojas que tenia. Si lo llego a traer conduciendo me lo hubiera cargado sin duda alguna. Se han eliminado vibraciones del escape, habia unos tornillos flojos y se soluciono el tema en su momento, ahora va todo mas fino. Y el kenwood radiocasette funciona como un reloj y eso que lo tenia perdido por arriba y dentro de una caja, ya ni sabia donde estaba. Estoy contento de como va el coche, parece que ya he hecho la inversión fuerte y parece que todo va bien, he probado el aire acondicionado con el motor funcionando a 80 grados que es su temperatura de funcionamiento y sacaba aire frio, biennn. Mañana por la noche compro el radiador y en unas dos semanas igual lo tengo en casa. Y si puedo mañana montamos el aleron, hoy he marcado con un lapiz la zona donde ha de ir colocado. Satisfacción por lo tanto, que dure.
Tambien he quedado de acuerdo con una persona que me venderá unas taloneras que tiene disponibles, curiosamente son del modelo antiguo puesto que vi una foto de un alfa 33 modelo nuevo como el mio con ellas montadas y me parece que quedan mas completas y elegantes con estas que con las del modelo nuevo 16 valvulas. Las del modelo viejo quedan asi, y se complementa delante y detras. Y las del modelo nuevo asi y solo varia de las convencionales en la parte de atras.
Bueno compañeros otro trabajo realizado, he llevado el coche a casa de mi amigo este pasado domingo y en el garage hemos estado preparando la chapa y el aleron. Hemos aplicado el Zikaflex y colocado el aleron en su posicion previamente marcada, hemos quitado el sobrante de zikaflex que ha salido por los lados y puesto pesas hasta sentarse perfectamente el aleron en su base. El problema lo hemos tenido en que el aleron cedia del lado derecho siempre incluso con las pesas puestas y se iba patinando por encima del sikaflex hacia abajo y hubiera quedado mal o habria caido. Finalmente hemos puesto la escalera que veis haciendo presion al aleron para que no baje y un pequeño tope de puerta o de lo que sea metido entre el maletero y chasis que ha hecho que no cediera mas el aleron. Al final se ha quedado quieto en su sitio y nada a esperar al lunes por la noche cuando llegue de trabajar que ire a buscarlo. Os dejo fotos del montaje que hemos tenido que hacer. Y a ver como ha quedado la cosa esta noche.
Hola dedra94 . Bien bien ; ya mismo estas pasando la ITV y disfrutando del coche que ya te has ganado la recompensa. Saludos .
Aun no Angel, aun quedan experiencias por pasar, aqui dejo otras. Podeis deducir por las sonrisas que hoy hay tema y bueno. Ayer lleve el coche al garage del colega para montar el aleron pero lo probamos ahi para recordar los viejos tiempos de como tiraba y quede decepcionado, a 4 mil vueltas moria un rato y volvia a reenganchar sin fuerza, dos veces lo hizo en primera y despues en segunda, despues bien pero sin empuje, y ahi se quedó la cosa, pensé que el coche estaria frio o sin gasofa, cosa que podia pasar. Hoy lo he ido a buscar y no he podido subir la cuesta del garage de la casa, traqueteando lo he apagado y me he dirigido a buscar combustible, y eso era evidentemente. Y el aleron pues aqui lo teneis ya montadisimo y ha quedado bastante bien, si una parte está un poco mas alta que la otra es por el maletero, un poco mas hundido en la parte derecha. Pero uno tendria que mirar en un lado y otro para apercibirlo. Bueno venga las fotos ya....... Que empaque le da el aleron, le aumenta la trasera y parece la de un alfa 155, al menos en esta foto de abajo. Aparte le da un acabado mas brillante como mas plasticoso.
Bueno se me ha hecho tarde con el tema de la gasolina y al coche no le daba la luz que deberia para haber hecho buenas fotos, otro dia se las hago con mas luz. Y respecto al tema de la gasolina y del empuje, otra vez con algo de carburante en el deposito he exprimido el motor y que rabia y mala leche ha tenido hoy, buuuuffffff daba miedo. Un empuje instantaneo tanto en primera como en segunda y dejandote pegado al asiento, incluso violento aseguraria. Los neumaticos estan un poco endurecidos por que son los que habia montados en las llantas que compre y aun asi el empuje es tremendo y da miedo que en giro no coja bien la tracción por que segun como aprietas en curva antes empuja el motor antes que coge la dirección y te pega un latigazo importante. Pero con los neumaticos que montaba antes la dirección entraba mejor, por tanto creo que es cosa de neumaticos. Y este motor no tiene los 112,5 cv que dice que da en pruebas, este parece que tenga muchos más, por que el empuje es tremendo, tremendo. Por tanto creo que el motor está muy entero y me recuerda mucho a mi ex 33 cuando lo compré y cuando tenia toda la manada de caballos entera.
Y otra cosa muy positiva, hoy me ha llegado y no ha tardado ni un mes el grifo de la calefacción que compre por los 6 euros si recordais y no por los 145 euros que algun iluminado pedia en su web. Pues eso que ya lo tengo en casa. Aqui lo tenemos.
En casa del amigo y como no las tenian todas con el zikaflex y yo ademas tambien creia que flejaria un poco como si fuera una silicona pues he probado de levantar el maletero por el aleron y ni fleja ni cede, ha quedado soldado, ni un milimetro cede el kbron, mejor pues. Ahora los amortiguadores del porton no aguantan el peso los muy desgraciaos.
Gracias Michel. No le he hecho una restauración ni muy profunda ni muy cara, pero si que hemos reparado lo realmente necesario y importante y habia varias cosas. Y mecanicamente ya se va acabando en principio, una vez tenga el radiador que puede ser el martes o miercoles de esta semana que viene despues de montarlo ya podré mirar un seguro y pasar la itv. Y iré metiendole los detalles que le faltan y por lo de las taloneras que quiero ponerle pues ya estoy en contacto con el vendedor, pero tiene la cosa liada el pobre por que le dieron un golpe por detras a su coche y anda liado con el tema pero cualquier dia que pueda nos ponemos en ello.
Tal y como pensaba hoy me han traido el radiador del coche bien embaladito, no lo he sacado aun por tanto no se como estará pero espero que bien. He ido a casa del compañero con el que montamos el aleron y ya hemos quedado en meter el radiador este finde si podemos. Tengo la nocion de que se ha de sacar el capó y la calandra para acceder a el y por supuesto el electroventilador, pero despues como haya tuercas por debajo y necesitemos de un elevador pues la habremos liado. Y despues una vez montado o antes hay que tener alguna precaución? o hacer algo antes de llenarlo por primera vez con anticongelante??