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Delta HF Turbo del 91 arrancado tras 12 años

Tema en 'Lancia Delta I / Prisma (1979 - 1994)' iniciado por Juanjo, 24 Feb 2013.

  1. StuKeR

    StuKeR Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    Hola!

    Por partes,
    Las gomas de las puertas para variar están descatalogadas. Yo en su momento pregunté en un contacto italiano y me dijo que aun se podían conseguir, pero imagino que a un precio desorbitado. No obstante, puedo consultarle a ver si comprando dos juegos...

    El tema de los tornillos. En ebay los venden. Son tornillos normales, sin más.

    ¿El pestillo, es el que va encastado al marco? yo tengo algún panel por casa suelto. Puedo mirar el estado de éste y te lo envío.

    Respecto lo de las gomas del maletero. Ni idea :/
     
  2. Juanjo

    Juanjo Lancista Experto

    Hola StuKeR;

    Sí, el marquito del pestillo es el que va encastrado en en marco de la puerta. Sale a presión. Si puedes mirarlo te lo agradecería un mundo!
    Con respecto a las gomas, si no te importa pedir precio, a mi me interesa siempre que no sea desorbitado, claro.

    Gracias compañero!
    Saludos,
    Juanjo.
     
  3. StuKeR

    StuKeR Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    Cuando llegue a casa, le echo una ojeada.
     
  4. javideltahf

    javideltahf Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    658622965 llama a este contacto se llama José seguroque lo tiene todo y a muy buen precio se dedica a recoger todo los lancias que estén X ahi
     
  5. naoj

    naoj Lancista Gurú

    Juanjo yo tire de despieces para muchas cosillas de esas.

    Poco a poco y lo iras consiguiendo todo.

    Animos y un saludo.
     
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  6. StuKeR

    StuKeR Lancista Gurú Miembro del Club Lancia


    Tengo esas piezas. Si la necesitas, dime como hacértela llegar...
     
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  7. Juanjo

    Juanjo Lancista Experto

    Hola StuKeR,

    Pues chico, un millón de gracias. Te mando un privado con la dirección y vamos concretando.

    Gracias de nuevo compa!


    Saludos;
    Juanjux
     
  8. Juanjo

    Juanjo Lancista Experto

    StuKeR, ya me han llegado los embellecedores de los pestillos.



    Un millón de gracias compa.

    Saludos,
    Juanjo.
     
  9. jhavier87

    jhavier87 Lancista Ilustre

    En perfiles de gomas este es el rey, tiene todo lo que quieras. Es un poco rudimentario para la compra pero si eres de madrid solo llevas la muestra y te la dan por metros.

    http://www.fornillosperfiles.es/
     
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  10. StuKeR

    StuKeR Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    Si alguien se acerca, yo estaría interesado...
     
  11. StuKeR

    StuKeR Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    A disponer, solo faltaría!

    Un abrazo.
     
  12. Angelsoro

    Angelsoro Lancista Gurú

    Hola Juanjo.
    E seguido tu post pero como es tan largo no se si me e perdido.
    Al final has restaurado los asientos delanteros .O lo tienes aun pendiente .
    Saludos .
     
  13. Juanjo

    Juanjo Lancista Experto

    Hola...

    Pues aún lo tengo pendiente. Los asientos, pintar el coche, montar el nuevo salpicadero y poner la suspensión.
    Se me está haciendo largo... viajo mucho por trabajo y apenas tengo tiempo para dedicarle al peque. Os adjunto unas fotos para que veais cómo está ahora mismo.

    20170511_153309_mini.jpg

    20170511_153322_mini.jpg

    Cómo podéis ver, aun me queda faena por delante. Los asientos siguen igual que estaban, cuando los mostré al principio del post. He visitado a varios tapiceros y mirado mucho por Internet pero no he encontrado aun una solución que me complazca tanto en calidad cómo en precio.

    Siento no poder ayudarte Angelsoro... si encuentras alguna solución no dudes en compartirla :-D




    Saludos,
    Juanjo.
     
    Última edición: 11 Jun 2018
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  14. Angelsoro

    Angelsoro Lancista Gurú

    Hola Juanjo.
    Cuando me ponga a rehacer interiores viendo los precios de las telas y los tapiceros ; me parece que pondré fundas a medida que quedan ajustadas sin bolsas ni pliegues y tampoco son tan caras.
    Tengo el coche original ; pero por darle un toque diferenciador tampoco pasa nada.
    Saludos.
     
  15. naoj

    naoj Lancista Gurú

    Juanjo porque el coche no puede hablar, si no seguramente te diria que te esta eternamente agradecido de que lo sacaras del encierro y lugar donde estuvo esos años y ademas del trato que le estas dando.

    Un saludo.
     
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  16. Juanjo

    Juanjo Lancista Experto

    Muy buenas Lancistas! He vuelto :).

    Hacía casi un año que no avanzaba nada de nada en el Lancia Delta. Otras obligaciones más acuciantes me impiden dedicarle el tiempo que se merece. Aun así, voy sacando ratos de donde puedo y aunque sea muy de vez en cuando, el trabajo sigue su curso.

    Este pasado fin de semana pude dedicar un buen rato y me lie a desmontar el salpicadero. Había leido un post de lancistas (este de aquí) que decía que desmontar el salpicadero era fácil... 4 tuercas por abajo y cinco tornillos por la parte del vano motor. De hecho, el señor Corse se desmontó dos el mismo fin de semana. Y yo; iluso de mi, me metí en la faena pensado que en un rato lo tendría listo.

    No sé si yo he hecho algo mal... pero sólo sacar el salpicadero me ha costado todo un día. Y ¡en menudo lio me he metido!

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    Ahí tenéis el salpicadero original. Disculpar la cantidad de polvo que tiene encima, pero ya os digo que hace casi un año que está el coche parado. En fin, podréis observer en la foto que ese salpicadero tiene un roto en la parte de la drcha (bajo la guantera) y que está taladrado (junto al mueble central).

    [​IMG]

    Poco a poco, he ido desmontando todo... altavoces, volante, mueble de la calefacción, tapas laterales del tunel central, relojes de presión y temp de aceite, cuadro de diagnosis, cuadro principal, caja de fusibles, etc

    [​IMG]

    Quitar el cable del cuenta km ha sido de lo más complicado... Es un cable que viene de la caja de cambios y que, al parecer, gira sobre sí mismo para indicar la velocidad. Cuando ya he conseguido que saliera, creía que lo tenía todo listo para sacar el salpicadero...

    [​IMG]

    ... pero no, he necesitado descolgar la caña de la dirección para poder extraer la pieza completa, ya que tropezaba con los mandos de intermitencia/luces. Hubise sido más sencillo sacar los mandos, pero no me ha sido posible soltar los tornillos con la herramienta de que disponía.

    [​IMG]
    Ya tan solo restaba soltar algunos cables. El cable de la luz de la guantera (manda pelotos donde va el conector), y el mazo de cables grande, que va fijado a las entrañas del salpicadero con unas agarraderas de plástico.

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    Y por fin, el salpicadero estaba fuera. Ha sido toda una odisea, y lo peor no es sacarlo. Ahora hay que meter el nuevo salpicadero y recolocar todos esos cables, grapas, tornillos, :(:(:(

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    Arriba podéis ver el salpicadero entrante, ya con todos los elementos transplantados del otro salpicadero.

    Y por último, el nuevo salpicadero presentado en el coche, sólo presentado. Aun resta hacer el montaje. Que "Santa llave de vaso del 13" me de ánimos. No sé muy bien donde leches voy a meter todos esos cables :cry::cry::cry::confused::confused::confused:

    [​IMG]

    y no dió para más el Sábado. Me quedé sorprendido de la cantidad de trabajo necesario para sacar el salpicadero, desde luego no se diseñó para ser desmontado con facilidad y caerse no se va a caer, no. El próximo finde trataré de dejarlo todo en su sitio. ¡Desearme suerte!


    Saludos,
    Juanjo.
     
    Última edición: 4 Jun 2018
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  17. naoj

    naoj Lancista Gurú

    Pues nada Juanjo, me alegra que puedas volver a dedicarle algo de tiempo y seguir con la recuperacion.

    Es un placer volver a leerte y saber de ti y tu delta. Cualquier cosa que necesites y podamos hecharte una mano, ya sabes . . .

    Animos . . . . . y un saludo. :thumbsup:
     
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  18. Juanjo

    Juanjo Lancista Experto

    Bueno, seguimos avanzando con el pequeño HFT. Ya está el salpicadero correctamente colocado en su sitio al falta de montar relojes y embellecedores. He tardado un poco en montarlo por que, ya que estaba todo fuera, he aprovechado para eliminar algunas cosas que no eran de origen, cómo el cableado de los altavoces traseros (lo típicos que se ponían en la bandeja trasera) y la alarma antirrobo.

    Fuera quien fuera el pájaro que instaló la alarma y los altavoces, no era precisamente un tipo "aseado". Con diversos emplames aquí y allá, cables empalmados unos con otros para hacerlos más largos, empalmes cutres a mano y con cinta aislante… etc etc. Vaya, que seguir todos los cablecitos sospechosos, quilarlos, sanearlo y dejarlo todo adecentado me ha llevado un buen rato. No obstante, ha quedado bien puesto, que es lo importante. Finalmente no monté los relojes, ya que quería poner los tornillos nuevos y todos iguales (cuando desmonté el cuadro, cada tornillo era de su padre y madre…). Así que hasta que me haga con tornillería nueva, se quedan así.

    Os comento también que desmonté el techo interior ya me lo han devuelto tapizado. Es algo que hice hace ya tiempo… pero no os lo había comentado.
    Os dejo fotos:

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    Saludos,
    Juanjo
     
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  19. naoj

    naoj Lancista Gurú

    Como me gusta ver estas imagenes :).

    Un saludo.
     
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  20. naoj

    naoj Lancista Gurú

    Seguiremos todos los avances :thumbsup:.

    Un saludo.
     

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