Me autocito para corregrime, para mi sorpresa ayer pude conectar mi Delta a un sistema de diganosis llamado Bertondata en un taller de un amigo y el conector no está donde comenté en mi anterior mensaje, la toma de diagnosis va en el otro lado, abriendo el capó queda a la izquierda, entre el colector de admisión y la copela izquierda (o a copela derecha si lo miras desde el puesto de conductor del coche) quizás la toma que comenté en mi anterior mensaje sea la de diagnosis del ABS.
No...yo lo he intentado por activa y por pasiva, y nuestras centralitas no comunican con el TORQUE.. el programa que utizamos es el startrek. sorry
Seguro que aunque sea la serie II es lo mismo? Me podrías decir donde encontrar el progama startrek o su funcionamiento? Gracias deltrompo!!
pasame un correo y te lo mando...no ocupa mucho si eres de madrid un dia incluso quedamos y aprovechamos en conocernos y lo probamos.. un saludo
Perdón por resucitar este hilo, pero tenía 2 dudas. La primera es retórica, me imagino que tanto el Delta II como el Dedra tendrán los conectores en zonas similares ya que comparten base e interior, ¿no? Yo encontré tras la guantera un conector de tres pines hembra, no sé si sabréis de su existencia o si en el Delta II no está. Y la segunda es realmente dirigida a miguelo, yo tengo ese adaptador también (en su día pensé en conectarlo al TorqueOBDII, que viene preinstalado en una pantalla que le he puesto, aunque ya he leído que no va a funcionar, así que me decantaré por echar un vistazo al Star Trek). ¿Pero cómo se usa ese adaptador? Quiero decir, va conectado y luego, ¿la pinza/cocodrilo a donde va? Tiene toda la pinta de ser a un positivo, pero cuál, ¿a batería directo, a cualquier sitio con corriente?
Déjate de historias, que en tu coche no hay más centralita que la del ABS, no te va a servir de nada poner un adaptador de esos, no vas a ver nada porque la inyección de combustible es mecánica como en todos los diésel convencionales.
Ah bueno, pues una preocupación menos. Pensaba que al ser i.e. la de los gasolina, la del 2.0 TD también lo era, pero si me va a servir solo para ver la tensión del alternador... eso ya me lo dice el cuadro, ni me molesto por ahora. ¡Gracias!
Ni eso puedes ver Los Dedra nunca montaron motores JTD, que sí llevan electrónica, sólo el 1.9 TD de bomba mecánica, que sirvió de base al 1.9 JTD.